大眾高管預(yù)測(cè) 未來(lái)幾年電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的重要性或?qū)p少

　　據(jù)外媒CNET報(bào)道，大眾汽車公司的一位高管預(yù)測(cè)，對(duì)電動(dòng)汽車充電的焦慮將很快將成為過(guò)去。面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車的理想續(xù)航里程是多少呢？這完全取決于您問(wèn)誰(shuí)。

　　由于美國(guó)中西部以北農(nóng)村地區(qū)有著寒冷的冬天，那里的民眾可能會(huì)拒絕續(xù)航里程低于500英里的汽車。與此形成鮮明對(duì)比的是，居住在紐約5個(gè)行政區(qū)之一的人，只要電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到100英里(約161公里)就能很好地滿足其需求。

　　但是在未來(lái)幾年中，將會(huì)有越來(lái)越多的司機(jī)愿意接受續(xù)航里程方面的不足。“如果您今天問(wèn)我，我們認(rèn)為可能需要一款續(xù)航里程在450到500公里（280到311英里）之間的汽車，但我絕對(duì)相信如果您在三，四年后問(wèn)我，續(xù)航里程范圍將會(huì)縮小，”大眾品牌e-mobility董事會(huì)成員Thomas Ulbrich表示。

　　“由于當(dāng)今客戶有點(diǎn)焦慮或激動(dòng)，他們會(huì)提出‘我可以在哪里充電？' “下一個(gè)充電點(diǎn)在哪里？” 等等問(wèn)題。”Ulbrich繼續(xù)說(shuō)道， “但是我相信，一旦充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展起來(lái)，客戶也將接受較低的續(xù)航里程。 就像每個(gè)角落都有加油站一樣，公共充電器的更多可用性將使電動(dòng)汽車的充電變得更加容易和快捷。這可能會(huì)鼓勵(lì)消費(fèi)者避免使用帶有更重、更昂貴電池的車輛。

　　大眾的新一代ID 3 掀背式電動(dòng)汽車剛剛在該公司位于德國(guó)茨維考的裝配廠開始批量生產(chǎn)。它將提供三種不同的行駛里程：330公里、420公里和550公里（205英里、261英里和311英里）。為了擴(kuò)大電動(dòng)汽車的吸引力，大眾計(jì)劃到2025年在歐洲的工廠和經(jīng)銷商中安裝約30000個(gè)充電點(diǎn)。

　　Ulbrich說(shuō)道：“真正使電動(dòng)汽車成功是一個(gè)難題。但是基于過(guò)去15到18個(gè)月的所有情況，尤其是在歐洲……我認(rèn)為目前電動(dòng)汽車很有可能取得成功。”

　　大眾汽車集團(tuán)仍在全球推廣其電動(dòng)汽車。其大眾、奧迪和斯柯達(dá)等多個(gè)品牌的目標(biāo)是銷售約2200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，這一數(shù)字來(lái)自約70種不同車型。