國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
吉利與濰柴動(dòng)力開啟戰(zhàn)略合作 全球率先布局甲醇重卡
吉利與濰柴動(dòng)力開啟戰(zhàn)略合作 全球率先布局甲醇重卡2019年10月15日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(簡稱“吉利”)與濰柴動(dòng)力股份有限公司(簡稱“濰
2019年10月15日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(簡稱“吉利”)與濰柴動(dòng)力股份有限公司(簡稱“濰柴動(dòng)力”)在山東濰坊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方就甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)合作達(dá)成一致意見,攜手布局全球甲醇重卡市場。
吉利是中國領(lǐng)先的汽車制造商,也是國內(nèi)首家具備甲醇汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),2005年開始自主研發(fā)甲醇汽車,經(jīng)過十幾年的精心打磨,于2019年推出了全球首款M100甲醇重卡。
濰柴動(dòng)力是中國裝備制造領(lǐng)軍企業(yè),近年來大舉進(jìn)軍新能源業(yè)務(wù),在氫燃料電池、固態(tài)氧化物燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域占據(jù)著舉足輕重的地位。這與吉利商用車新能源和清潔能源的戰(zhàn)略發(fā)展路線有很強(qiáng)的合作互補(bǔ)性,雙方在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)及甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域均已開展了合作開發(fā)。
濰柴動(dòng)力股份有限公司執(zhí)行CEO 張泉
甲醇是煤炭加工過程的產(chǎn)物,產(chǎn)量大、價(jià)格低,在我國貧油相對富煤的能源結(jié)構(gòu)下,極具市場潛力。相對汽柴油等常規(guī)燃料,甲醇燃燒更充分、更完全,其排放物中的CO、HC和NOx排放量下降明顯,幾乎無顆粒排放物。發(fā)展車用甲醇燃料、推動(dòng)甲醇汽車市場化應(yīng)用,已成為一條實(shí)現(xiàn)能源多元化、提高資源綜合利用水平的低碳可持續(xù)發(fā)展之路。今年3月19日,工信部聯(lián)合發(fā)改委、科技部等八部委發(fā)布了《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,進(jìn)一步明確推廣政策及國六甲醇排放標(biāo)準(zhǔn),加快推動(dòng)了甲醇汽車的應(yīng)用。
濰柴動(dòng)力股份有限公司總裁助理 程廣旭
搭載濰柴國六發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利甲醇重卡,集進(jìn)氣增壓中冷、理論空燃比閉環(huán)控制、冷卻EGR系統(tǒng)、三元催化器等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一體,整車高性能、低醇耗、高可靠性、低排放的優(yōu)勢顯著,且無需SCR系統(tǒng),輕松達(dá)到國六排放,使用養(yǎng)護(hù)成本更低。
吉利控股集團(tuán)副總裁、吉利商用車集團(tuán)總裁 周建群
在吉利與濰柴動(dòng)力的共同努力下,目前吉利甲醇重卡已進(jìn)入了批量投產(chǎn)準(zhǔn)備階段,前期小批量投放市場驗(yàn)證的車輛均表現(xiàn)不俗,動(dòng)力強(qiáng)勁,燃料費(fèi)用相比傳統(tǒng)柴油車大幅降低,市場前景廣闊。吉利商用車集團(tuán)總裁周建群在簽約現(xiàn)場也對濰柴動(dòng)力表示了肯定:“濰柴動(dòng)力擁有豐富的重型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),最大程度的保障了吉利甲醇重卡的整車可靠性,我代表吉利商用車集團(tuán)表示誠摯的謝意。”
此次,吉利與濰柴動(dòng)力兩大汽車工業(yè)民族品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,雙方將在平等互利的基礎(chǔ)上充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),并在品牌、技術(shù)、營銷服務(wù)和供求保障等方面開展密切合作,持續(xù)提升整車產(chǎn)品市場競爭力,加速甲醇商用車市場化和產(chǎn)業(yè)化步伐,推動(dòng)新能源商用車的產(chǎn)業(yè)變革,實(shí)現(xiàn)最大程度的合作共贏,并為國家環(huán)保事業(yè)和能源安全貢獻(xiàn)民族品牌的一份力量。
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