國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
清潔能源計(jì)劃:將建成的建筑必須為全電動(dòng)化
清潔能源計(jì)劃:將建成的建筑必須為全電動(dòng)化導(dǎo)語(yǔ):美國(guó)圣何塞市頒布了一項(xiàng)新法規(guī),旨在降低太陽(yáng)能和儲(chǔ)能的成本,并增強(qiáng)電動(dòng)汽車充電的可用性,鼓勵(lì)使用更高效的電器。隨著氣候運(yùn)動(dòng)的興起,圣何塞
導(dǎo)語(yǔ):美國(guó)圣何塞市頒布了一項(xiàng)新法規(guī),旨在降低太陽(yáng)能和儲(chǔ)能的成本,并增強(qiáng)電動(dòng)汽車充電的可用性,鼓勵(lì)使用更高效的電器。
隨著氣候運(yùn)動(dòng)的興起,圣何塞市于近日通過(guò)了一項(xiàng)新的法規(guī),要求2020年及以后,該市建成的建筑必須是全電動(dòng)化。另外,該市議會(huì)一致投票認(rèn)為,新公寓樓70%的停車位都需要安裝電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。
能效倡導(dǎo)者認(rèn)為,為應(yīng)對(duì)氣候變化,越來(lái)越多的城市正在考慮采取這一激進(jìn)的舉措。
根據(jù)美國(guó)自然資源保護(hù)委員會(huì)(NRDC)的數(shù)據(jù),圣何塞市現(xiàn)在是全美最大的采用全電動(dòng)建筑規(guī)范的城市。如今,更多的城市開始采用建筑規(guī)范和其他地方要求來(lái)減少溫室氣體排放,且這一趨勢(shì)可能會(huì)加速。
相關(guān)人士表示,盡管特朗普一直在努力降低能源效率的要求和標(biāo)準(zhǔn),并廢除旨在減少電力行業(yè)排放的清潔能源計(jì)劃,甚至于近日宣布將阻止加州實(shí)施更為嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn),但全美數(shù)十個(gè)城市的市長(zhǎng)承諾會(huì)減少溫室氣體排放。
其實(shí),除了圣何塞市,加州的不少城市在電氣化方面都走在了前列:今年7月,伯克利市決定禁止新建低層住宅樓的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),該法規(guī)同樣從2020年開始施行。
伯克利市的立法還要求所有的新建筑都要“電力就緒”,并安裝電線以支持電力基礎(chǔ)設(shè)施。而洛杉磯市的新可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃的目標(biāo)是到2030年,新的建筑達(dá)到零排放。加州其他城市,包括圣莫尼卡和舊金山,也在考慮制定新建筑相關(guān)的條例。
根據(jù)NRDC的數(shù)據(jù),加州四分之一的溫室氣體排放來(lái)自建筑物。如今建筑電氣化的趨勢(shì)現(xiàn)在已經(jīng)延伸到了加州以外。NRDC正在與數(shù)十個(gè)有興趣實(shí)施類似政策的城市合作。例如,西雅圖已經(jīng)在考慮為建筑物配備電動(dòng)汽車充電設(shè)備的要求,并正努力提高建筑物的效率。
建筑電氣化是與交通電氣化同樣重要的存在,交通電氣化已經(jīng)樹立了一個(gè)典范,建筑電氣化很可能成為下一個(gè)清潔能源的發(fā)展方向。
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