國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
萬鋼給新能源汽車安全問題提五點(diǎn)建議
萬鋼給新能源汽車安全問題提五點(diǎn)建議7月1日,全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼,在2019世界新能源汽車大會·新能源汽車安全與召回主題峰會上表示,雖然中國已經(jīng)連
7月1日,全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼,在2019世界新能源汽車大會·新能源汽車安全與召回主題峰會上表示,雖然中國已經(jīng)連續(xù)四年成為全球新能源汽車銷量第一,但我們要清醒的認(rèn)識到,我國新能源汽車正處在培育期向成長期轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期。保障新能源汽車的安全運(yùn)行,杜絕重大的事故,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要任務(wù),也是事關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局的生命線。
在萬鋼看來,新能源汽車的發(fā)展過程,也是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制定的過程,我們始終要把駕乘者的安全作為工作的重中之重。
未來隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化與新能源汽車的結(jié)合,信息安全、功能安全等新問題,也將會進(jìn)一步疊加。這也需要制定出更多的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,加強(qiáng)監(jiān)控,保障車輛全系統(tǒng)、全生命周期的安全。
面對新能源汽車的各種安全問題,萬鋼提出5點(diǎn)建議:
一是加強(qiáng)科技支撐,深入開展關(guān)于動力電池安全的基礎(chǔ)性研究,研發(fā)保障動力電池安全的最佳系統(tǒng)方案;
二是要提升產(chǎn)品的質(zhì)量,從動力電池的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成、整車匹配等各個(gè)環(huán)節(jié),提高產(chǎn)品的一致性、可靠性;
三是完善安全標(biāo)準(zhǔn),不斷嚴(yán)格對動力電池和整車的安全要求,以及相關(guān)體系標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范;
四是加強(qiáng)安全監(jiān)管,進(jìn)一步完善新能源汽車的召回、三包等制度,加強(qiáng)監(jiān)管平臺的能力建設(shè),完善事前、事中、事后統(tǒng)籌兼顧的監(jiān)管體系;
五是加強(qiáng)科學(xué)普及,組織專題研究和對話活動進(jìn)行解疑釋惑,提高公眾的認(rèn)知度、可接受度。
最后萬鋼強(qiáng)調(diào),“新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展必須在能源安全監(jiān)管與核心技術(shù)方面堅(jiān)守底線思維,積極進(jìn)取,不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的基礎(chǔ),為實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級保駕護(hù)航”。(作者:快訊雷達(dá))
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