國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
寶馬將與JLR合作開發(fā)下一代電力系統(tǒng)
寶馬將與JLR合作開發(fā)下一代電力系統(tǒng)日前,寶馬集團正式宣布,寶馬將與JLR(Jaguar Land Rover,即捷豹路虎)合作研發(fā)下一代eDrive電氣化技術。兩家公司希望通過驅(qū)
日前,寶馬集團正式宣布,寶馬將與JLR(Jaguar Land Rover,即捷豹路虎)合作研發(fā)下一代eDrive電氣化技術。兩家公司希望通過驅(qū)動技術的合作來共同面對更加電動化的未來市場,同時進一步降低各自的制造成本。
自2011年首次推出i3車型以來,寶馬在近些年對于新能源車型更加重視,也投入了大量的精力和開發(fā)成本。而與此同時捷豹路虎集團也同樣向著電氣化發(fā)展,有消息稱捷豹在10年內(nèi)轉型成為一個純電動品牌,由此看來,這兩個品牌在電氣化領域的合作就顯得合情合理了。據(jù)報道,BMW“Gen 5”eDrive技術將通過與捷豹路虎集團的合作實現(xiàn),而全新的電氣化技術或?qū)⒆钤绫粦迷谖磥砹慨a(chǎn)版iX3車型上。
“汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場陡峭的轉型。我們認為合作是成功的關鍵,也是電氣化領域的關鍵。通過捷豹路虎,我們找到了一個合作伙伴,他們對未來一代電動驅(qū)動裝置的要求與我們的相匹配。通過縮短開發(fā)時間,將車輛和最先進的技術更快地推向市場,我們有機會更有效地滿足客戶需求。”寶馬公司管理委員會成員Klaus Fröhlich說道。
關于這兩家公司的合作細節(jié)以及未來具體的產(chǎn)品計劃還有待進一步的公開,不過我們可以見得,在新能源車型即將成為主流的未來,尋求適當?shù)暮献骰驅(qū)⑹峭苿与姎饧夹g研發(fā)和節(jié)省成本不可或缺的道路。(文/汽車之家 馬艾駿)
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