陳清泉：電力系統(tǒng)智能化需實現(xiàn)多元耦合

　　“目前，我國點對點的電力交易機制尚未成熟，而電力系統(tǒng)源、網(wǎng)、荷、儲集成，電與熱冷化學能耦合以及電網(wǎng)與氣網(wǎng)、土建聯(lián)合設(shè)計都面臨挑戰(zhàn)。”日前，在國家電投中央研究院清潔能源創(chuàng)新基地揭牌儀式上，中國工程院院士陳清泉指出，能源、電力系統(tǒng)的智能化，必須建立在機理性研究的基礎(chǔ)上，并需要實現(xiàn)各系統(tǒng)、環(huán)節(jié)之間的多元耦合。

　　能源系統(tǒng)機理研究很關(guān)鍵

　　陳清泉表示，隨著國內(nèi)生產(chǎn)總值不斷增長，必須采取措施控制能耗水平的增長速度，否則將造成嚴重后果，能源革命需要實現(xiàn)低碳化、智能化以及終端能源的電氣化。

　　“真正的智慧能源，必須能夠?qū)崿F(xiàn)不同類型能源間的低碳、多元耦合，將廢棄的能源轉(zhuǎn)換為有用的能源。” 陳清泉說，“集中式與分布式、化石能源與非化石能源、一次能源與二次能源、電力能源與化工能源，多種能源類型實現(xiàn)耦合，并利用人工智能與數(shù)據(jù)技術(shù)落地應用，才是真正的能源智能化。”

　　陳清泉強調(diào)，能源革命首先要實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡化，但這遠遠不夠，一定要把能源系統(tǒng)的機理研究清楚，才能實現(xiàn)能源跨界融合，突破能源革命的瓶頸。

　　“我國在電力、能源領(lǐng)域有很多示范項目享受著國家支持，但在設(shè)計運行中出現(xiàn)了許多問題。其中很重要的一個原因，就是沒有在機理上弄清楚，對智慧能源系統(tǒng)基本機理尚缺乏足夠理解與研究，導致集成應用無法遵循統(tǒng)一的原則和標準。” 陳清泉指出。

　　針對各能源、電力系統(tǒng)多元耦合的可行性，陳清泉認為：“目前能源行業(yè)還是廣泛依賴基于獨立系統(tǒng)思路的流程、規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運行及方法。根據(jù)現(xiàn)有的能源系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)范、標準，多種能源耦合的生產(chǎn)方式仍較難實現(xiàn)。”

　　純電、燃料電池并不對立

　　根據(jù)國際能源署預測，截至2030年，全球電動汽車保有量將從300萬提升至1.25億輛。“電動汽車與充電網(wǎng)絡形成的微網(wǎng)系統(tǒng)，是未來智慧能源電力系統(tǒng)的重要組成部分。”陳清泉說，“中國電動汽車保有量居世界首位，應堅持政策與市場雙輪驅(qū)動，推動相關(guān)技術(shù)與商業(yè)應用創(chuàng)新。”

　　談及新能源汽車整車技術(shù)路線的選擇，陳清泉表示：“小型車、短路途的情境下，純電動汽車的經(jīng)濟性較好，氫燃料電池在大中型車、較遠路程方面具備優(yōu)勢。兩種技術(shù)路線正如今天的汽油與柴油，并非對立關(guān)系，而將根據(jù)具體使用需求進行選擇。”

　　陳清泉介紹，有研究團隊分析后發(fā)現(xiàn)，小客車行程在200km以內(nèi)時，純電動汽車經(jīng)濟性占優(yōu)，200km以上氫燃料電池車更劃算；大客車相應的經(jīng)濟性“分水嶺”則在80km左右。“當然，隨著技術(shù)的進步，這些數(shù)值也將動態(tài)變化。”

　　“目前我國新能源汽車在輕量化、低阻化、動力總成一體化等方面的研究不足，造成能耗增加，相關(guān)核心技術(shù)仍待突破。” 陳清泉表示。

　　“院士經(jīng)濟”推動央企創(chuàng)新落地

　　盡管尚未明確具體內(nèi)涵，“院士經(jīng)濟”已在全國多地得到政府與行業(yè)的認可與支持。對此，陳清泉認為：“院士經(jīng)濟就是知識經(jīng)濟，院士團隊應發(fā)揮自身創(chuàng)新與人才培養(yǎng)加速器、孵化器的作用，與企業(yè)、政府密切合作，來推動能源經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。”

　　“院士在專業(yè)領(lǐng)域的深厚積累與豐富經(jīng)驗，使其有能力對工程項目進行評估、診斷，幫助項目與技術(shù)成功實施與應用。”陳清泉表示，“希望清潔能源創(chuàng)新基地可以充分發(fā)揮凝聚作用，并利用院士團隊的影響力，通過舉辦高端論壇、培訓班等手段，從科技與人才等方面帶動國家電投創(chuàng)新發(fā)展。”

　　作為國家電投中央研究院創(chuàng)新顧問，陳清泉指出，企業(yè)應思考如何發(fā)揮自身在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面的獨特性和優(yōu)勢，將發(fā)電、電網(wǎng)、負荷、儲存進行整合優(yōu)化，打造獨創(chuàng)性的樣板工程。“如何抓住能源革命機遇？如何在智慧能源系統(tǒng)研發(fā)中，從理論機理到實踐，作出領(lǐng)先貢獻？這些問題，都是企業(yè)應對能源革命必須思考和解決的問題。”（記者 盧彬）