兩會看點：五分鐘了解2019兩會汽車行業(yè)重點提案

“年年歲歲題相似，歲歲年年話不同”，隨著3月3日全國政協(xié)十三屆二次會議的召開，2019兩會正式拉開帷幕。當中，作為中國國民經濟的支柱產業(yè)，汽車行業(yè)人士的建議策言在每年的兩會中備受關注。

眾所周知，2018年國內車市遇28年來最冷寒冬，而從2019年1月銷量數(shù)據(jù)來看，依然未得以改觀（1月汽車產銷分別下降12．1％和15．8％），這無論對于行業(yè)還是企業(yè)都將面臨前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。此外，隨著新技術的不斷涌現(xiàn)和跨界力量的不斷涌入，整個車市呈現(xiàn)多變、多維、多樣的狀態(tài)，充滿了挑戰(zhàn)和不確定性。在此背景下，今年的汽車圈代表將會有哪些提案建議，讓我們一起來關注下！

李書福：推動甲醇燃料和甲醇汽車普及

全國人大代表、吉利控股集團董事長 李書福

兩會召開前夕，全國人大代表、吉利控股集團董事長李書?；趯?a href="http://msthinker.com/" target="_blank">能源安全、環(huán)境保護及汽車后市場規(guī)范的觀察與思考，提出了《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及，實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展》、《規(guī)范汽車改裝市場發(fā)展，促進汽車消費優(yōu)化升級》兩項建議。

在關于推動甲醇燃料和甲醇汽車普及的建議中，李書福提到，甲醇燃料優(yōu)良的環(huán)保性已得到廣泛認可，然當前我國甲醇燃料和甲醇汽車的規(guī)?；瘧猛茝V工作尚未展開，主要還是對甲醇燃料抱有疑慮，政策支持不足，特別是對甲醇燃料性質的認識不夠科學、客觀，對此其提出六點建議，當中包括在國家層面明確甲醇新型清潔可再生能源的合法地位；加強甲醇汽車的準入及運行管理；有關部委出臺相關政策，鼓勵對甲醇汽車技術的持續(xù)創(chuàng)新；鼓勵“醇補氣”，彌補主要清潔燃料－天然氣的不足等。

而在規(guī)范汽車改裝市場發(fā)展促進汽車消費優(yōu)化升級的建議中，李書福提道，國內因缺乏具體法律法規(guī)及行業(yè)標準，我國汽車改裝業(yè)尚屬于國家政策和汽車行業(yè)的灰色地帶，市場不規(guī)范且爭議很大。其建議出臺符合國情的汽車改裝法律法規(guī)，明確規(guī)定汽車各部分的改裝范圍與限制；加強行業(yè)監(jiān)管  制定專業(yè)性的改裝技術規(guī)范；重視人才培養(yǎng)  力促改裝行業(yè)轉型升級；開展汽車改裝試點  先行先試。

尹同躍：將氫能從國家發(fā)展重點方向上升到戰(zhàn)略高度

全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司董事長 尹同躍

2019兩會上，全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍圍繞發(fā)展氫燃料產業(yè)、自動駕駛、品牌打造、企業(yè)創(chuàng)新主體建設等議題共提出了七項議案建議。

其指出氫燃料作為一種零排放、無污染的新能源，是國家實現(xiàn)節(jié)能減排和促進汽車產業(yè)的發(fā)展必然選擇。目前美國、日本等發(fā)達國家已將氫能規(guī)劃上升到國家能源戰(zhàn)略高度，但我國在氫能生產、儲存、運輸方面目前還缺少統(tǒng)一規(guī)劃與布局，相關配套檢測與檢驗機構尚不完善，氫燃料產業(yè)發(fā)展進程相對緩慢。此次，其建議由國家層面統(tǒng)籌規(guī)劃，將氫能從國家發(fā)展重點方向升級為國家發(fā)展戰(zhàn)略的層面，做好頂層設計，促進氫能產業(yè)健康發(fā)展。

而對于目前處于熾熱發(fā)展狀態(tài)的自動駕駛，尹同躍建議由國家制訂和出臺相關的法律法規(guī)及政策，以支持智能汽車自主操作系統(tǒng)的研發(fā)和推廣應用，從智能汽車和用戶運營平臺的基礎操作系統(tǒng)層面來保證公共安全、國家安全。

王鳳英：中國企業(yè)全球發(fā)展已成重要課題

全國人大代表 長城汽車副董事長、總裁 王鳳英

長城汽車副董事長、總裁王鳳英今年第12次參加全國人民代表大會，此次會議上，其圍繞氫燃料電池汽車、中國品牌全球發(fā)展、完善特別表決權、汽車改裝行業(yè)等提出了五項議案建議。

在中國品牌全球發(fā)展方面，王鳳英認為，擁有一大批具備國際競爭力的中國品牌，是我國崛起的重要標志。針對此，其建議，制定國家品牌發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，調動國家各層面的力量和積極性，喚起全民族的國家品牌意識；集中行業(yè)優(yōu)勢，成立國家級的技術創(chuàng)新中心，加大技術基礎性研究，為國家品牌強有力的技術平臺支撐。

此外，在氫燃料電池汽車發(fā)展方面，其表示，我國急需加強氫能源基礎設施尤其是加氫站的建設發(fā)展，理順整個氫燃料電池汽車產業(yè)生態(tài)鏈，以此推動我國氫燃料電池汽車產業(yè)健康、快速發(fā)展。

朱華榮：持續(xù)關注智能網聯(lián)、中國汽車品牌向上

全國人大代表、重慶長安汽車股份有限公司總裁 朱華榮

2019兩會上，全國人大代表、重慶長安汽車股份有限公司總裁朱華榮提交了《關于促進汽車產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的政策建議》、《關于完善智慧交通及車聯(lián)網標準的建議》、《關于助推中國汽車品牌向上的建議》、《關于促進?。ㄎⅲ┬推囅M及以舊換新的建議》四項議案，其中，智能網聯(lián)汽車發(fā)展、中國汽車品牌向上在去年兩會中亦提出過。

針對中國汽車品牌向上，朱華榮提到，近幾年中國制造在向高質量發(fā)展進程中成效出現(xiàn)，但仍未形成特色標簽?！傲畠r、低端”的負價值品牌現(xiàn)象還比較突出，難以全面滿足消費升級的需求。對于此，其建議大型官方活動積極使用中國品牌汽車并充分展現(xiàn)中國汽車品牌形象；發(fā)揮重量級媒體平臺功能，引導對中國品牌更多的認知，塑造良好的品牌形象；完善網絡管理機制，共塑一個健康的汽車行業(yè)輿論環(huán)境。

而對于汽車智能網聯(lián)，其指出，由于我國智能化基礎相對薄弱、技術積累尤顯不足，發(fā)展仍然面臨艱巨的挑戰(zhàn)。

李彥宏：構建智能交通解決方案

全國政協(xié)委員、百度董事長兼CEO 李彥宏

2019兩會上，第十三屆全國政協(xié)委員、百度董事長兼CEO李彥宏提交了三項提案，均與人工智能相關。分別是構建智能交通解決方案，讓老百姓出行更順暢；完善電子病歷管理制度，促進智能醫(yī)療應用探索；加強人工智能倫理研究，打造智能社會發(fā)展基石。

在智能交通方面，李彥宏認為交通擁堵和安全已成為城市發(fā)展的難題，給城市帶來巨大的經濟損失。對此，其建議國家進一步加強引導，建立數(shù)據(jù)共享和使用機制，鼓勵各地探索并構建智能交通解決方案：加快車路協(xié)同標準制定；推進交通基礎設施智能化改造，開發(fā)車路協(xié)同管理平臺；開展智能交通應用示范，選取有條件的城市，率先部署智能交通信號燈、智能停車等應用，并逐步向全國推廣。

方運舟：加快推動新能源汽車的普及

全國人大代表、合眾新能源董事長  方運舟

2019兩會將于3月5日在北京召開，第十三屆全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟就新能源汽車智能化發(fā)展的焦點問題提交了《加強新能源汽車下鄉(xiāng)政策落地的建議》。今年的議案主要包括政策鼓勵購買新能源汽車、智能化配套基礎設施建設、鼓勵開展新能源相關產業(yè)創(chuàng)新等方面的內容。方運舟代表表示，希望通過整合政策、技術、資源的各方優(yōu)勢，聚焦加快推動新能源汽車的普及，讓人人都能享受智能簡單出行，讓人人都能擁有智慧美好生活。

方運舟介紹，新能源汽車的普及工作是踐行習近平主席在十九大提出的加快生態(tài)文明體制改革，建設美麗中國；推進綠色發(fā)展，構建市場導向的綠色技術創(chuàng)新體系，倡導綠色低碳的生活方式，開展綠色出行的重要舉措。新能源汽車的普及，尤其是智能電動汽車的普及，將讓更多人能夠享受到交通工具升級帶來的紅利，同時推動配套產業(yè)鏈升級，進一步促進非一線城市居民就業(yè)。鼓勵開展新能源產業(yè)創(chuàng)新，全面踐行國家“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃”，讓高品價比的智能電動汽車觸手可及。

作者：任慧娟