荷蘭皇家空軍的F-16獵鷹戰(zhàn)斗機(jī)將使用可持續(xù)燃料

在Leeuwarden空軍基地為一架F-16戰(zhàn)斗機(jī)加油

　　荷蘭皇家空軍目前正在使用可持續(xù)航空燃料(SAF)，讓戰(zhàn)斗機(jī)從荷蘭的Leeuwarden空軍基地起飛。

　　SAF由SkyNRG和殼牌航空公司提供，由World Energy公司在美國(guó)生產(chǎn)，目前是全球唯一的SAF生產(chǎn)商。荷蘭皇家空軍(Royal Netherlands Air Force)希望通過(guò)使用可持續(xù)航空燃料(SAF)在其F-16獵鷹戰(zhàn)斗機(jī)上，以進(jìn)一步減少其生態(tài)足跡。

　　荷蘭皇家空軍物資后勤管理和發(fā)展主管保羅·德威特上校說(shuō)：“向可持續(xù)航空的過(guò)渡對(duì)荷蘭皇家空軍至關(guān)重要。2010年，我們用阿帕奇直升機(jī)在生物燃料上進(jìn)行了首次演示飛行。我們現(xiàn)在想要從結(jié)構(gòu)上讓我們所有的飛機(jī)嘗試使用SAF。目前在Leeuwarden空軍基地使用SAF是這方面的重要一步。”

　　F-16獵鷹戰(zhàn)斗機(jī)使用含5%SAF的混合燃料。SAF由World Energy公司用廢棄食用油生產(chǎn)，由SkyNRG和殼牌航空公司在Leeuwarden空軍基地提供，并在空軍基地與傳統(tǒng)燃料混合用于獵鷹戰(zhàn)斗機(jī)。與傳統(tǒng)燃料相比，SAF減少了60%到80%的二氧化碳排放。

　　在Leeuwarden提供的SAF足夠2019年上半年使用。未來(lái)幾年，荷蘭皇家空軍的目標(biāo)是逐步提高混合燃料的比例，并最終讓所有飛機(jī)用上SAF。到2030年，空軍希望減少20%對(duì)化石燃料的依賴，到2050年不低于70%。

　　SkyNRG銷售、供應(yīng)和運(yùn)營(yíng)主管Eline Schapers說(shuō)，“我們對(duì)荷蘭皇家空軍在能源轉(zhuǎn)型中所發(fā)揮的領(lǐng)導(dǎo)作用感到非常高興，并為與他們合作提供可持續(xù)航空燃料而感到自豪。”

　?。ㄔ膩?lái)自：可再生能源雜志 中國(guó)新能源網(wǎng)綜合）