國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
尤崢:東風推進純電、插電和燃料電池同步發(fā)展
尤崢:東風推進純電、插電和燃料電池同步發(fā)展汽車誕生的130多年,一直都走在創(chuàng)新發(fā)展的前列,今天這種態(tài)勢更加明顯。汽車市場的變化、汽車技術的進步、政策法規(guī)體系的完善,都在推動產業(yè)的變
汽車誕生的130多年,一直都走在創(chuàng)新發(fā)展的前列,今天這種態(tài)勢更加明顯。汽車市場的變化、汽車技術的進步、政策法規(guī)體系的完善,都在推動產業(yè)的變革。
技術的發(fā)展也在構建新的產業(yè)形態(tài),主要體現(xiàn)為智能、電動、網(wǎng)聯(lián)、共享的融合發(fā)展,智能化近期以場景應用為主,未來將向自動駕駛和智慧交通進行發(fā)展。電動化在未來相當?shù)囊欢螘r間內,純電動技術、插電式混合動力、燃料電池以及混合動力等多元技術路線將并存發(fā)展。
隨著補貼的退坡,近期更加大客戶的產品和定制化的服務,同時在面向私人客戶方面需要通過專有平臺打造,提升產品競爭力,網(wǎng)聯(lián)化將以LTE—和C—2X應用為主,促進智能駕駛技術持續(xù)演進。
以融合互聯(lián)、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)為主的支持移動出行業(yè)務逐步發(fā)展,不斷強化大數(shù)據(jù)應用,為用戶提供個性化的定制服務。
共享化將融合自動駕駛技術、人工智能技術,在運力、資產、設施等方面不斷創(chuàng)新共享模式,拓展共享領域。同時,行業(yè)競合多元化,正在重塑產業(yè)的競爭格局。
汽車行業(yè)參與者不斷涌入,傳統(tǒng)整車企業(yè)、零部件企業(yè)、造車新勢力、新技術提供商、出行服務提供商等各類市場主體均都參與進來,高效開展產業(yè)融合、價值鏈整合的能力,為此整車企業(yè)需要構建直接面向客戶的平臺,數(shù)據(jù)將成為企業(yè)的核心資產。
應對產業(yè)的深刻變革,在整車的研發(fā)、制造為主的汽車制造商轉型升級迫在眉睫,東風在制定“十三五”規(guī)劃之時,戰(zhàn)略定位調整為“為用戶提供全方位的優(yōu)質汽車產品和服務的卓越企業(yè),大力推動轉型發(fā)展”,我們的產品布局就是智慧汽車、服務就是智慧出行。
在智慧汽車布局方面,重點推進電動化,加快發(fā)展電動汽車,積極布局自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)汽車,規(guī)劃發(fā)展智能座艙等業(yè)務。在智慧出行方面,出行服務的布局,并將推進數(shù)字化創(chuàng)新服務,構建數(shù)字化創(chuàng)新平臺,打造生態(tài)服務圈。
按照新的定位和布局,將東風品牌的核心價值定義為,品質、智慧、和悅,不斷滿足客戶對高品質美好生活、便捷智慧出行和悅舒暢的愜意人生。
東風搶抓節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的機遇,推進純電動插電式和燃料電池技術的同步發(fā)展,加速展開新能源汽車產業(yè)化,優(yōu)化產品布局,持續(xù)提升研發(fā)水平,并掌控核心研發(fā)資源。
在新能源技術研發(fā)方面,自主研發(fā)平臺化、模塊化的核心總成,實現(xiàn)商乘協(xié)同、多元路線覆蓋,已經完成全系列整車的控制系統(tǒng)、高集成的純電驅總成、高效混合動力總成,70—200千瓦的電機,集中式和分布式的電池管理系統(tǒng)、高能量密度電池系統(tǒng)等核心產品的開發(fā),新一代燃料電池的動力系統(tǒng)正在加速開發(fā)。
在產品的布局方面,商乘并舉,不斷豐富和完善新能源乘用車、新能源商用車等產品,未來,東風將繼續(xù)加大系列產品的布局,到2025年,規(guī)劃投放85款新能源車型,這些新能源車型將全面搭載東風在智能網(wǎng)聯(lián)領域最新的技術研發(fā)成果。
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