高翔：以消費(fèi)者為導(dǎo)向去研究產(chǎn)品會(huì)發(fā)展的越來(lái)越好

　　中國(guó)電動(dòng)車(chē)百人會(huì)研究員高翔表示，目前我國(guó)新能源汽車(chē)政策環(huán)境趨于穩(wěn)定，市場(chǎng)引導(dǎo)逐步成為主體。未來(lái)誰(shuí)能夠贏得消費(fèi)者誰(shuí)就將贏得市場(chǎng)，誰(shuí)以消費(fèi)者為導(dǎo)向去研究產(chǎn)品，基本功打得扎實(shí)的企業(yè)，未來(lái)的發(fā)展形勢(shì)會(huì)越來(lái)越好。

　　而產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性、安全性、產(chǎn)品壽命和價(jià)格等因素將逐漸成為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品成敗的關(guān)鍵，產(chǎn)業(yè)鏈整體面臨升級(jí)的挑戰(zhàn)，這與燃油車(chē)的市場(chǎng)機(jī)制類(lèi)似。同時(shí)，電動(dòng)化、智能化的大趨勢(shì)，使很多領(lǐng)域零部件的產(chǎn)業(yè)鏈都是全新的，這是原來(lái)燃油車(chē)所沒(méi)有的。

　　處在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變革的時(shí)期，產(chǎn)業(yè)鏈需要進(jìn)行重塑。一方面是傳統(tǒng)供應(yīng)商，在傳統(tǒng)領(lǐng)域已有一定基礎(chǔ)，比較熟悉車(chē)輛在生產(chǎn)研發(fā)方面供應(yīng)鏈的需求。另一方面則是跨界進(jìn)入智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，其創(chuàng)新速度和迭代速度都非?？?，但需要更熟悉汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的要求。

　　高翔表示，最終目標(biāo)是希望兩個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)能夠融合，使供應(yīng)鏈企業(yè)能夠進(jìn)入到國(guó)際高水平整車(chē)的供應(yīng)體系中，再帶動(dòng)整車(chē)企業(yè)逐漸走向世界級(jí)，使整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到真正的提升，變成真正的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。