2018全球電動(dòng)車白皮書發(fā)布

　　地球人都知道，現(xiàn)在新能源車，特別是純電動(dòng)車，已經(jīng)成為整個(gè)汽車工業(yè)的未來發(fā)展必然方向。但很多人，包括我們在內(nèi)對目前的電動(dòng)車還是有著很多疑問和質(zhì)疑。到底現(xiàn)在電動(dòng)車發(fā)展到底怎樣？電動(dòng)車真的就是未來嗎？我們真的有必要放棄燃油車去買純電動(dòng)嗎？

　　等等一系列問題，實(shí)話說，沒有哪家媒體能給出一個(gè)足夠有信服力的結(jié)論。但最近，由國際能源署（IEA）發(fā)表的一份《2018全球電動(dòng)汽車展望》白皮書，則為以上所有這些問題，給出了一個(gè)權(quán)威的答案。

　　那么這份白皮書都說了什么？我們搞到了這份白皮書的中文翻譯件。經(jīng)過整理，就有了以下內(nèi)容。

　　全球電動(dòng)車總數(shù)達(dá)310萬輛，中國是絕對主力

　　在這份白皮書里，國際能源署指出，2017年全球純電動(dòng)汽車保有量已經(jīng)超過310萬輛，其中中國、歐洲和美國是保有量最大的國家（或地區(qū)）。而在這三個(gè)經(jīng)濟(jì)體當(dāng)中，中國的純電動(dòng)車保有量最大，明顯高于歐洲（歐洲指代歐盟，國際能源署把它看作是一個(gè)經(jīng)濟(jì)體，包含英國在內(nèi)）和美國。

　　而且縱觀2013-2017的純電動(dòng)車保有量增長速度，中國同樣增長最快，遠(yuǎn)超歐洲和美國。同樣地，無論是插電混動(dòng)還是純電動(dòng)車，中國的保有量、增長量和增長速度都遠(yuǎn)高于全世界所有其他經(jīng)濟(jì)體。毫無疑問，中國是當(dāng)今世界上最重要的新能源車發(fā)展橋頭堡。以往我們認(rèn)為中國新能源車發(fā)展只是在追著國外，但I(xiàn)EA這份報(bào)告明確指出，現(xiàn)在中國才是火車頭，全世界所有國家都在跟著中國的新能源車政策走。

　　而且數(shù)據(jù)進(jìn)一步指出，全球所有電動(dòng)車保有量中，中國獨(dú)占40%，美國和歐洲都只占剩余份額的四分之一。而人均電動(dòng)車保有量最高的挪威，全國電動(dòng)車總量不到挪威全國汽車總量的6.4%，而中國的電動(dòng)車總量，甚至遠(yuǎn)未到1%，有極大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　燃料電池車美國占世界一半份額，但仍然稀有

　　在我國極少被提及的燃料電池車，是另一種形式的電動(dòng)車，它不依靠電池組提供動(dòng)力，而依靠非常復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，把氫氣轉(zhuǎn)化為電能，再排出純凈的水，再被二次利用分解為氫和氧氣，最終實(shí)現(xiàn)完全利用。