匯總 | 能源行業(yè)5大焦點一覽

1、國家電網(wǎng)打造智慧能源與電動交通技術(shù)創(chuàng)新中心

國網(wǎng)智慧能源與電動交通技術(shù)創(chuàng)新中心日前落戶蘇州高新區(qū)，未來將推動新能源汽車跨領(lǐng)域、跨行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和協(xié)同發(fā)展，打造國家級新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新平臺。

據(jù)國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理助理王益明介紹，中心將開展智慧能源與電動交通智能設(shè)備前瞻共性技術(shù)研究與應用，主導和參與行業(yè)標準、國家標準、國際標準的制、修訂；提供充電、儲能智能設(shè)備領(lǐng)域的試驗驗證、測試分析等專業(yè)技術(shù)服務，引進電力電子、芯片、嵌入式軟件、仿真設(shè)計等方面領(lǐng)軍人才，逐級申報省部級創(chuàng)新中心和國家級創(chuàng)新中心。

蘇州高新區(qū)工委書記吳新明說，通過創(chuàng)新中心這一平臺，打造智慧車聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備領(lǐng)域國家級創(chuàng)新中心，推動智慧能源與電動交通技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。

2、氣候變化大會 ｜ 隆基李振國： 10年內(nèi)，“光伏＋儲能”將成為主力能源

12月11日，在第24屆聯(lián)合國氣候變化大會期間，由中國能源研究會可再生能源專委會與隆基股份共同主辦的“清潔能源國際合作——踐行共同的責任”主題邊會在波蘭卡托維茨召開。

會上，隆基股份總裁李振國做了主旨發(fā)言，他指出，“100％可再生能源發(fā)電”是實現(xiàn)控溫目標最有效的途徑。隨著光伏技術(shù)的快速發(fā)展和生產(chǎn)成本的不斷下降，在未來兩三年左右，光伏發(fā)電將成為全球絕大多數(shù)地區(qū)最經(jīng)濟的電力能源。抽水儲能、化學儲能、電動汽車儲能等技術(shù)的不斷進步，以及全球能源互聯(lián)網(wǎng)帶來電力共享，都決定了“光伏＋儲能”會在10年之內(nèi)成為主力能源。當光伏制造全產(chǎn)業(yè)鏈使用清潔能源驅(qū)動時，就可以實現(xiàn)“零碳”生產(chǎn)。而以光伏發(fā)電驅(qū)動光伏產(chǎn)品制造的“Solar for Solar”模式將進一步有效拓寬光伏發(fā)電的應用場景，推動光伏發(fā)電的更廣泛使用。在未來，通過光伏發(fā)電的大規(guī)模應用，可以利用光伏進行海水淡化、沙漠灌溉，起到綠化荒漠、提高植被覆蓋率的作用。當?shù)厍?0％荒漠變成綠洲時，就會吸收人類活動以來造成的所有碳排放，實現(xiàn)真正的負碳發(fā)展。也最終通過“Solar for Solar”的發(fā)展模式，使光伏起到修復生態(tài)的積極作用。

3、長城首款氫燃料電池汽車或2022年面世

12月10日，在WEY舉行的兩周年品牌發(fā)布會上，長城汽車董事長魏建軍表示，未來將繼續(xù)加大投入研發(fā)新能源汽車，2022年計劃推出首款氫燃料電池汽車，2030年新能源汽車銷量占比將達到50％。

在新能源汽車領(lǐng)域，氫燃料電池汽車可以說是長城的主攻方向之一。2018年3月，長城成為加入國際氫能委員會的首家中國汽車企業(yè)，與奧迪、寶馬、戴姆勒、通用、本田、現(xiàn)代等國際著名汽車巨頭成為伙伴。這意味著，未來在氫燃料電池技術(shù)、氫能源儲存等領(lǐng)域，長城擁有了更多與汽車巨頭們交流合作的機會。

4、北控清潔能源簽訂澳大利亞150MWh儲能項目協(xié)議

中國儲能網(wǎng)發(fā)布消息稱：2018年12月10日，澳大利亞南澳洲whylla市，在澳大利亞總理ScottMorrison先生、南澳洲州長SteveMarshall先生以及工黨領(lǐng)袖BillShorten先生的共同見證下，北控清潔能源集團執(zhí)行總裁王野先生與whylla市市長ClareMcLaughlin女士簽訂風，光，儲及農(nóng)業(yè)項目戰(zhàn)略合作協(xié)議書，項目包括70MW光伏、150MWh儲能、風電以及164公頃土地農(nóng)業(yè)開發(fā)項目。

據(jù)了解，項目建成后不但可以每年生產(chǎn)數(shù)億度清潔電力，還可向電網(wǎng)提供調(diào)頻、調(diào)壓、調(diào)峰、備用等多種電力輔助服務，同時可以生產(chǎn)大量的綠色有機農(nóng)牧業(yè)，并為當?shù)靥峁┥习賯€就業(yè)崗位。

5、奔馳母公司戴姆勒計劃采購230億美元動力電池 暫未透露供應商

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間12月11日，德國豪華車制造商戴姆勒表示，隨著該公司準備批量生產(chǎn)插電式混合動力車以及純電動汽車，計劃到2030年購買價值逾200億歐元（227．5億美元）的動力電池。但該公司并未具體說明將從哪些公司采購電池。

據(jù)外媒報道，奔馳汽車制造商戴姆勒周二表示，到2030年，該公司將采購價值逾200億歐元（合230億美元）的電池，為大規(guī)模生產(chǎn)電動和混合動力汽車做準備。

戴姆勒拒絕透露哪些供應商將獲得供貨合同。該公司此前已經(jīng)與韓國SK創(chuàng)新、LG化學以及中國寧德時代公司擁有電池供應合同，并計劃到2022年推出130款電動和混合動力汽車，此外還包括電動面包車、巴士和卡車。