國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
專家對(duì)新能源車提出了這四點(diǎn)質(zhì)疑
專家對(duì)新能源車提出了這四點(diǎn)質(zhì)疑大家都知道如今最看好的發(fā)展方向就是新能源的發(fā)展,不管是初步試水的混動(dòng)還是純電的車型都吸引了很多人的,而且政府也在大力推行這樣的車型,提供了不少補(bǔ)貼。不
大家都知道如今最看好的發(fā)展方向就是新能源的發(fā)展,不管是初步試水的混動(dòng)還是純電的車型都吸引了很多人的,而且政府也在大力推行這樣的車型,提供了不少補(bǔ)貼。不過現(xiàn)在看起來紅火的新能源并不是長(zhǎng)久之計(jì),有關(guān)專家就對(duì)這個(gè)所有人看好的新能源車提出了這四點(diǎn)質(zhì)疑,句句都說到了大家心坎里。
第一個(gè)質(zhì)疑就是大家最關(guān)心的價(jià)格,我們都知道國(guó)家提供補(bǔ)貼是為了讓大家進(jìn)一步接受新能源,所以補(bǔ)貼的真正目的是讓入手的車主真正感受到實(shí)惠。但是車企卻因?yàn)檠a(bǔ)貼的存在提高了售價(jià),認(rèn)為買家已經(jīng)有了占便宜的心態(tài)就不會(huì)在意原本的價(jià)格,搞的現(xiàn)在隨便一輛新能源汽車都要15萬起步。
第二個(gè)質(zhì)疑還是關(guān)于錢,因?yàn)檎畬?duì)新能源的研發(fā)提供了很多補(bǔ)貼,于是有很多車企在這方面進(jìn)行鉆研。但并不是所有領(lǐng)了補(bǔ)貼的車企都會(huì)認(rèn)真的搞研發(fā),有些車企只是借著這個(gè)幌子提高售價(jià)欺騙消費(fèi)者,有些企業(yè)還出現(xiàn)了掛名研發(fā)實(shí)為騙補(bǔ)貼的行為。
第三個(gè)質(zhì)疑就是關(guān)于電池的壽命,以目前大多數(shù)車企電池研發(fā)的能力來說,市面上基本不存在可以支撐住新能源車型消耗的電池。目前新能源推行了還沒有幾年,大家就意識(shí)到了電池使隨著用續(xù)航能力變差的事情,用的時(shí)間長(zhǎng)了之后車子又該怎么保證續(xù)航能力呢?
第四個(gè)質(zhì)疑就是關(guān)于電池的處理,大家都知道電池的污染程度有多強(qiáng),一塊小小的電池就可以污染附近的土地和水源。當(dāng)這一批車子的電池全部更換下來之后,數(shù)量如此巨大的電池到底該怎么處理是個(gè)很大的問題。以上就是專家對(duì)新能源車提出的4點(diǎn)質(zhì)疑,網(wǎng)友:句句說到大家心坎里。
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