共享經(jīng)濟(jì)未來將保持40%高增長

　　共享經(jīng)濟(jì)正深度重塑中國的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。從工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)到老百姓衣食住行，以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的共享經(jīng)濟(jì)正給產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品過剩、發(fā)展不平衡不充分的中國帶來新的發(fā)展機(jī)會(huì)。但同時(shí)，這種新業(yè)態(tài)也逐漸暴露出信用建設(shè)、管理滯后等問題，資本的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)讓共享經(jīng)濟(jì)站上風(fēng)口，也導(dǎo)致其容易偏離社會(huì)需求遺忘“初心”，行業(yè)內(nèi)“燒錢洗牌大戰(zhàn)”屢見不鮮。

　　當(dāng)前，共享經(jīng)濟(jì)正從野蠻生長走向共建共治?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》即日起推出“重構(gòu)共享新秩序”系列報(bào)道，對(duì)于如何節(jié)制資本、避免新業(yè)態(tài)的劇烈波動(dòng)，如何培養(yǎng)企業(yè)家、勞動(dòng)者和管理者部門適應(yīng)共享帶來的新生產(chǎn)方式，如何圍繞新經(jīng)濟(jì)模式完善管理體制等擺在共享經(jīng)濟(jì)面前的難題進(jìn)行探討。

　　近五年來，中國共享經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)跨越式發(fā)展態(tài)勢(shì)，其更新?lián)Q代和創(chuàng)造新就業(yè)的速度引得全球矚目，滴滴、ofo、運(yùn)滿滿等代表企業(yè)的業(yè)務(wù)和運(yùn)營模式領(lǐng)先全球。依靠發(fā)達(dá)的線上移動(dòng)支付技術(shù)和線下物流設(shè)施，搭乘政府雙創(chuàng)政策和中國風(fēng)投的快車，共享經(jīng)濟(jì)的“中國模式”正在成型。一些共享經(jīng)濟(jì)從業(yè)者和創(chuàng)投界人士認(rèn)為，屬于中國的共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代正在到來。