分析2017年國內(nèi)汽車市場

　　導(dǎo) 讀

　　隨著12月份的產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)出爐，去年全年的數(shù)據(jù)也完成定格。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年12月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷雙雙超過300萬輛，銷量環(huán)比和同比均呈小幅增長，產(chǎn)量有所下降。2017年，汽車產(chǎn)銷呈小幅增長，增速比上年同期呈一定回落。2017年，全年汽車產(chǎn)銷2901.5萬輛和2887.9萬輛，連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。

　　2001-2017：中國汽車市場十七年走勢回望，汽車大國快速崛起

　　從我國2001年-2017年的汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，中國汽車市場經(jīng)歷了從高速增長到平穩(wěn)增長的過程。

　　第一個十年是高速增長階段，實現(xiàn)了從年銷僅百萬輛到1000萬輛，汽車銷量年均增速達(dá)到24%，快速進(jìn)入汽車大國行列；而接下來年銷量攀高到2000萬輛規(guī)模，僅用了不到五年時間；在剛剛過去的2017年，汽車銷量沖高至2888萬輛，離3000萬輛只差一步之遙。

　　在剛剛開始的2018年，體量如此龐大的中國汽車市場，將進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，讓我們拭目以待。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

　　汽車整體產(chǎn)銷情況分析：2017年銷量2887.89萬輛，增長3.04%

　　通過具體數(shù)據(jù)來看，2017年12月，汽車生產(chǎn)304.14萬輛，環(huán)比下降1.26%，同比下降0.70%；銷售306.03萬輛，環(huán)比增長3.47%，同比增長0.10%。其中：乘用車生產(chǎn)260.97萬輛，環(huán)比下降2.23%，同比下降1.30%；銷售265.33萬輛，環(huán)比增長2.46%，同比下降0.71%。商用車生產(chǎn)43.18萬輛，環(huán)比增長5%，同比增長3.11%；銷售40.70萬輛，環(huán)比增長10.56%，同比增長5.70%。

　　2017年全年，汽車產(chǎn)銷2901.54萬輛和2887.89萬輛，同比增長3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27個百分點(diǎn)和10.61個百分點(diǎn)。其中乘用車產(chǎn)銷2480.67萬輛和2471.83萬輛，同比增長1.58%和1.40%；商用車產(chǎn)銷420.87萬輛和416.06萬輛，同比增長13.81%和13.95%。

　　對于去年3%的小幅增長，中汽協(xié)分析，2017年，我國汽車行業(yè)面臨一定的壓力，一方面由于購置稅優(yōu)惠幅度減小，乘用車市場在2016年出現(xiàn)提前透支；另一方面新能源汽車政策調(diào)整，對上半年銷售產(chǎn)生一定影響。

　　汽車月度銷量走勢分析：12月創(chuàng)新高，上年基數(shù)高導(dǎo)致增速回落

　　從近三年的月度銷量數(shù)據(jù)可以看出，2017年12月創(chuàng)出歷年新高，達(dá)到306萬輛。

　　事實上，在整個2017年間，除4月、5月外，其余月份銷量均高于上年同期。由于上年基數(shù)較高，進(jìn)入四季度產(chǎn)銷增速出現(xiàn)明顯回落，以致全年增速回落至3%。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

　　從月度同比累計增長情況來看，2017年累計增長率前高后低，總體表現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

　　汽車庫存情況分析：多種因素刺激市場，年底庫存消化良好

　　從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，2017年12月份的汽車庫存情況總體有所回落，月末庫存比月初增加了9.3萬輛，增長7.7%。

　　其中，由于小排量乘用車購置稅優(yōu)惠政策的到期，對2017年最后一個月的銷量產(chǎn)生了一定的刺激作用，因此，乘用車的庫存消化情況明顯比較樂觀。

　　乘用車市場分析：創(chuàng)2008年以來最低增長水平，SUV仍是主力

　　受購置稅優(yōu)惠幅度減小的影響，乘用車產(chǎn)銷增速明顯減緩，是2008年以來年度最低增長水平。2017年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2480.7萬輛和2471.8萬輛，同比分別增長1.6%和1.4%，均低于汽車總體1.6個百分點(diǎn)，占汽車產(chǎn)銷比重分別達(dá)到85.5%和85.6%，分別低于上年1.3和1.4個百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

　　分乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看，SUV促進(jìn)乘用車增長作用明顯，交叉型市場繼續(xù)萎縮。其中，轎車產(chǎn)銷同比分別下降1.4%和2.5%；SUV產(chǎn)銷同比分別增長12.4%和13.3%；MPV產(chǎn)銷同比分別下降為17.6%和17.1%；交叉型乘用車產(chǎn)銷同比分別下降20.4%和20%。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

　　商用車市場分析：此消彼長，貨車?yán)瓌由逃密囦N量再回巔峰

　　2017年，商用車在貨車增長拉動下，產(chǎn)銷增速明顯高于上年，產(chǎn)銷再次回到400萬輛以上水平，分別達(dá)到420.9萬輛和416.1萬輛，同比分別增長13.8%和14%，增速分別高于上年5.8和8.2個百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

　　分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷量分別完成52.6萬輛和52.7萬輛，同比分別下降3.8%和3%；貨車產(chǎn)銷量分別完成368.3萬輛和363.3萬輛，同比均增長16.9%，其中重型貨車產(chǎn)銷分別達(dá)到115萬輛和111.7萬輛，創(chuàng)歷史新高，也是繼2010年首次突破100萬輛后，再次超過100萬輛。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

　　前十集團(tuán)車企銷量排名：上汽、一汽、廣汽漲，東風(fēng)、長安、北汽跌

　　2017年，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計為2556.2萬輛，同比增長3.2%，高于行業(yè)增速0.2個百分點(diǎn)。占汽車銷售總量的88.5%，高于上年0.2個百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會