新能源汽車產(chǎn)業(yè)年底實現(xiàn)商業(yè)模式不容樂觀

       有消息稱，換電模式年底有可能實現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)行，相關(guān)專家認(rèn)為具體哪種模式更有利于電動汽車實現(xiàn)商業(yè)化，什么時間能實現(xiàn)商業(yè)模式的運(yùn)行，需要視具體情況而定，不能一概而論。換電模式是把整車的成本從消費(fèi)者身上轉(zhuǎn)移一部分到國家電網(wǎng)，但是其安全性、穩(wěn)定性等方面仍然需要加強(qiáng)。換電模式年底要實現(xiàn)商業(yè)模式運(yùn)行，不容樂觀。

       同時國內(nèi)的以為新能源汽車權(quán)威專家對于目前國內(nèi)新能源汽車的情況說出了自己的看法，他認(rèn)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展第一階段要依靠政府推動，第二階段才是靠市場推動，而在這個過程中技術(shù)進(jìn)步是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本動力。這其中，我們要發(fā)揮電池產(chǎn)業(yè)鏈的附加值。因為電池不僅僅是一個提供動力的能源，還是一個儲能系統(tǒng)。發(fā)掘電池的附加值是實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。