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新能源汽車發(fā)展需要政策的支持和自身的發(fā)展

來源：新能源網(wǎng)
時(shí)間：2011-10-19 11:23:29
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新能源汽車發(fā)展需要政策的支持和自身的發(fā)展 新能源汽車發(fā)展需要政策的支持和自身的發(fā)展還有多家試點(diǎn)城市建議國(guó)家對(duì)新能源汽車進(jìn)行使用補(bǔ)貼。因?yàn)閭鹘y(tǒng)公交車在油價(jià)上漲時(shí)都會(huì)得到國(guó)

       新能源汽車發(fā)展需要政策的支持和自身的發(fā)展還有多家試點(diǎn)城市建議國(guó)家對(duì)新能源汽車進(jìn)行使用補(bǔ)貼。因?yàn)閭鹘y(tǒng)公交車在油價(jià)上漲時(shí)都會(huì)得到國(guó)家的補(bǔ)貼，累計(jì)補(bǔ)貼數(shù)額甚至?xí)^新能源汽車的一次性補(bǔ)貼，嚴(yán)重影響公交公司推廣新能源汽車的積極性。另外一個(gè)需要先行部署的工作是加快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。標(biāo)準(zhǔn)是加快電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，沒有標(biāo)準(zhǔn)難以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的發(fā)展。目前，雖然沒有一個(gè)國(guó)家和區(qū)域真正實(shí)現(xiàn)電　　動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化，但是在電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)制定過程中，一定要考慮與國(guó)際接軌，符合大多數(shù)市場(chǎng)參與者的利益。

　　由于技術(shù)瓶頸和產(chǎn)業(yè)化程度等因素，導(dǎo)致用戶購(gòu)置新能源汽車有很多困難。在示范推廣過程中，還普遍存在買得起、用不起的問題，建議國(guó)家在電動(dòng)汽車維護(hù)方面加大投入力度。一次性補(bǔ)貼方式雖然解決了購(gòu)車難題，但是還有后續(xù)維護(hù)需要政策支持發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為各試點(diǎn)城市的普遍共識(shí)，由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于起步期，各地紛紛搶占制高點(diǎn)，形成了百花齊放的局面。目前，各地區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)方向和技術(shù)條件逐漸趨同，一定程度上造成發(fā)展新能源汽車空間資源的浪費(fèi)。

       為新能源汽車進(jìn)入市場(chǎng)、特別是進(jìn)入相應(yīng)的普及階段，也要講萬事開頭難的問題。因?yàn)椋v然就是在歐美這樣的主流市場(chǎng)，新能源汽車也很難得到應(yīng)有的普及。其原因，無疑是在于歐美汽車經(jīng)濟(jì)的過于發(fā)達(dá)，已經(jīng)造成家庭汽車擁有率處在相應(yīng)的飽和階段。如果為了新能源汽車，在進(jìn)一步釋放購(gòu)買力，顯然存在著整體的過度浪費(fèi)問題。再加之，人們對(duì)新能源汽車，都是新奇有余、嘗試不足，這樣就會(huì)使新能源汽車，處在一種欣賞程度高過使用程度的新問題。
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