2018年中國(guó)再生資源行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域分析 行業(yè)低迷態(tài)勢(shì)逐步改善 電子電器產(chǎn)品迎來(lái)報(bào)廢高峰期

固廢網(wǎng)訊:近年來(lái)，我國(guó)再生資源回收行業(yè)增長(zhǎng)率在低位運(yùn)行，市場(chǎng)呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)，不過(guò)，伴隨著再生資源領(lǐng)域政策的開始完善和盈利模式的持續(xù)創(chuàng)新，行業(yè)拐點(diǎn)漸顯。細(xì)分領(lǐng)域方面，電子電器產(chǎn)品受益于政策支持迎來(lái)報(bào)廢高峰期；廢汽車行業(yè)發(fā)展限制較多。

十三五時(shí)期，行業(yè)低迷態(tài)勢(shì)逐步改善

2013-2017年，再生資源回收量和回收總值年復(fù)合增長(zhǎng)率分別為3.89%和3.12%，行業(yè)增長(zhǎng)率較低。不過(guò)，伴隨著2015年再生資源領(lǐng)域政策的開始完善和盈利模式的持續(xù)創(chuàng)新，行業(yè)拐點(diǎn)漸顯，市場(chǎng)低迷的態(tài)勢(shì)逐步改善。預(yù)測(cè)后十三五時(shí)期，再生資源回收體系制度將逐步完善，市場(chǎng)化程度也將逐步提高，行業(yè)有望延續(xù)景氣度。

2017年廢電池回收量增長(zhǎng)最快

從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，2017年回收量方面，廢電池回收增長(zhǎng)率高達(dá)46.7%，遠(yuǎn)高于其他細(xì)分子行業(yè)，僅報(bào)廢機(jī)動(dòng)車和廢塑料回收量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。回收價(jià)值方面，廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料和廢紙為主要細(xì)分子行業(yè)，回收價(jià)值占總值的95%左右，2017年回收價(jià)值占比增長(zhǎng)最多的是廢鋼鐵（+5.5%），下降最多的是廢有色金屬（-3.6%）。

政策利好，電子電器產(chǎn)品迎來(lái)報(bào)廢高峰期

2013-2017年，我國(guó)廢電器電子產(chǎn)品行業(yè)增速低迷，回收數(shù)量增長(zhǎng)緩慢。2015年2月，《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄（2014年版）》發(fā)布，在原有五種產(chǎn)品基礎(chǔ)上增加吸油煙機(jī)、電熱水器、打印機(jī)、手機(jī)等至14種產(chǎn)品，自2016年3月1日起實(shí)施，新版目錄促進(jìn)了市場(chǎng)逐步擴(kuò)容，廢電視機(jī)一家獨(dú)大的情況逐漸走向多元化，未來(lái)新目錄產(chǎn)品配套政策出臺(tái)后將進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。此外，按照一般家用電器8-10年的使用周期，2018年起我國(guó)即迎來(lái)電器電子產(chǎn)品報(bào)廢高峰期，行業(yè)增速有望改善。

廢汽車行業(yè)發(fā)展限制較多，行業(yè)報(bào)廢率低

我國(guó)報(bào)廢汽車回收主要有四大處理環(huán)節(jié)，分別為回收、拆解、破碎和再制造，其中，拆解和破碎環(huán)節(jié)受到我國(guó)政策影響，限制較多。2001年，《報(bào)廢汽車回收管理辦法》要求，廢汽車的“五大總成”應(yīng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料，嚴(yán)禁流回市場(chǎng)。因此，我國(guó)汽車拆解行業(yè)收入主要來(lái)源于廢車鋼鐵銷售，這導(dǎo)致了拆解企業(yè)盈利能力低以及回收利用率低，同時(shí)行業(yè)受鋼鐵價(jià)格影響較大，限制了行業(yè)的發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)汽車報(bào)廢數(shù)量?jī)H為174萬(wàn)輛。我國(guó)整體汽車報(bào)廢率較低，明顯低于發(fā)達(dá)國(guó)家6%-8%的水平。

原標(biāo)題:2018年中國(guó)再生資源行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域分析 行業(yè)低迷態(tài)勢(shì)逐步改善，電子電器產(chǎn)品迎來(lái)報(bào)廢高峰期【組圖】