11家企業(yè)自動駕駛年終報告：Waymo /通用/日產(chǎn)名列前三

美國加利福尼亞州車輛管理局（DMV）當(dāng)?shù)貢r間周三披露了11家公司的數(shù)據(jù)，其中包括梅賽德斯、谷歌母公司Alphabet 旗下Waymo、通用汽車旗下Cruise、特斯拉等。

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，這些獲得允許在加州測試自動駕駛汽車的公司，必須每年披露司機控制汽車的次數(shù)。對于自動駕駛汽車而言，這是一個衡量實際運行性能的重要指標(biāo)，又被稱為自動駕駛模式的“脫離”（Disengagement）。簡單來說，自動駕駛模式的“脫離”，指的是車內(nèi)駕駛員必須手動接管駕駛的情況。

DMV對于自動駕駛模式“脫離”定義了如下場景：

自動駕駛模式未能成功激活；

在自動駕駛模式下，需要駕駛員進行人工干預(yù)。

基于此，DMV于本周三發(fā)布的最新數(shù)據(jù)如下圖（本田和大眾汽車去年并未在加州進行自動駕駛測試）：

*Diseng=Disengagements

下圖為自動駕駛車每次被人工干預(yù)行駛的平均里程數(shù)（未包括寶馬和福特，這兩家公司只在高速公路進行測試，可能沒有代表性）：