從數(shù)量透析比亞迪背注一擲的“結(jié)果”

2015年，才應(yīng)當(dāng)算是新能源汽車風(fēng)生水的元年。在方針的春風(fēng)下，2016年國(guó)際新能源汽車注定將會(huì)引爆一場(chǎng)“國(guó)際大戰(zhàn)”。雖然以往我國(guó)汽車在國(guó)際舞臺(tái)上并沒(méi)有太多冷艷的露臉，不過(guò)今日咱們和國(guó)際站在新能源同一起跑線上，古人云：時(shí)勢(shì)造英雄！比亞迪又一次在國(guó)際新能源上半年銷量的“封神榜”上拔得頭籌，我國(guó)制作的旗號(hào)現(xiàn)已屹立于國(guó)際汽車舞臺(tái)！

依據(jù)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，比亞迪上半年累計(jì)銷量為43,244輛，同比攀升14%，排行榜首，領(lǐng)跑一切公司；特斯拉上半年銷量為29,403輛，單月及累計(jì)均排行第二；日產(chǎn)上半年銷量28,884輛，同比添加9%，排行第三。一起，在銷量前20名中，還有八家我國(guó)車企榜上有名，分別為北汽、江淮、上汽榮威、眾泰、康迪、江鈴、奇瑞、和吉祥。今日咱們就拿比亞迪“開(kāi)涮”，看我國(guó)新能源汽車怎么躋身國(guó)際前列。

比亞迪一個(gè)我國(guó)制作打破開(kāi)展瓶頸的代表

比亞迪，從一家制作手機(jī)、數(shù)碼商品后備電池發(fā)家，沖擊上游職業(yè)研制、量產(chǎn)鋰電池，在2008年取得制作車輛天資后，逐漸將工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整至新能源（電動(dòng)、混動(dòng)）技能車用化。比亞迪在造車之路上，從被訕笑、到銷量為王；從迅速開(kāi)展、到跌倒重來(lái)；從背注一擲全系車型新能源化，到今日的勇攀新能源車銷量冠軍。為何這家年青的且經(jīng)常被唱黑的車企，為何會(huì)取得如此優(yōu)良的成果？

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