人大代表：推廣“國民車” 促進微型電動車發(fā)展

所謂“國民車”，具有性價比高、銷售量大、耐用等特點，普通人都可以買得起，例如美國的T型車、德國的大眾汽車、日本的K-car(輕自動汽車)等等。

張?zhí)烊伪硎?，近年來我國山東、江蘇、河北、浙江等省的三四線城市和城鄉(xiāng)交接處悄然興起了微型電動車，其消費群體包括上班族、退休人員、商販、村民等。而在大中城市，微型電動車作為一類短途交通工具，在傳統(tǒng)燃油車尚未涉足的細分市場也有一部分小眾需求。

張?zhí)烊握J為，若能快速啟動微型電動車消費市場，將形成一個新的百億級甚至是千億級的大產(chǎn)業(yè)，對于拉動地方經(jīng)濟增長，促進就業(yè)，增加稅收，具有十分重要的作用。

《關于制訂“國民車”推廣計劃，促進微型電動車發(fā)展的建議》議案摘要：

1，建立微型電動車技術標準體系。根據(jù)我國的實際情況和市場需求，明確產(chǎn)品定義，包括驅動裝置、車輛外廓尺寸、整備質量、最高車速、加速性能和續(xù)駛里程等參數(shù)，保障安全的最低限度配置，特別是將碰撞安全要求引入標準體系之中。

2，建議國家將微型電動車納入我國道路交通規(guī)劃之中，給符合標準的微型電動車上牌，并對其進行規(guī)范和管理?？稍趪医y(tǒng)一規(guī)劃下，由各個城市決定微型電動車的準行、禁行或部分準行，根據(jù)各自實際情況權衡利弊，選擇部分基礎較好、積極性高的地區(qū)，開展微型電動車規(guī)范管理試點，及時總結和推廣成功的經(jīng)驗和案例，為標準和法規(guī)的修訂提供最直接的依據(jù)。

3，建議國家適當放開政策，實行“產(chǎn)品認證在前，企業(yè)認證在后，加強事后監(jiān)管”的原則，鼓勵和支持多種電池路線、不同電池搭配的新能源電動汽車兼容發(fā)展，積極開發(fā)面向老百姓能夠消費得起的微型電動車，產(chǎn)品的市場準入可按照機動車管理流程管理，保障產(chǎn)品的質量和安全，而投資和企業(yè)的生產(chǎn)準入，可在國務院有關部門指導下交由省市政府管理。