【探究】到底是什么阻礙了電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電的普及？

　　 無(wú)線主要的優(yōu)點(diǎn)在于方便快捷，電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電，一直在聽(tīng)說(shuō)，國(guó)家支持電動(dòng)汽車(chē)充電建設(shè)，各技術(shù)廠商一片參與熱情，車(chē)企也不斷在實(shí)踐，可是至今也沒(méi)普及，是卡在哪了？

　　無(wú)線傳輸電能的方式

　　無(wú)線方式傳輸電能主要是通過(guò)兩個(gè)線圈（嵌入地面的發(fā)射線圈和置于車(chē)內(nèi)的接收線圈）之間產(chǎn)生的電感耦合進(jìn)行的。發(fā)送線圈內(nèi)的交流電形成電磁場(chǎng)，處于該磁場(chǎng)輻射范圍內(nèi)的接收線圈發(fā)生電磁感應(yīng)，產(chǎn)生電流。

　　電動(dòng)汽車(chē)需要無(wú)線充電嗎？不是需要，是很需要

　　對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)，大家現(xiàn)在最擔(dān)心的問(wèn)題還是續(xù)航問(wèn)題，但是電池技術(shù)的瓶頸導(dǎo)致續(xù)航里程升也升不上多少，另外充電還不能達(dá)到加油那么方便快捷。

　　一般情況，汽車(chē)加滿油都能跑600公里，最低也不會(huì)少于500。而電動(dòng)車(chē)，國(guó)內(nèi)表現(xiàn)最好的比亞迪E6最大續(xù)航里程也只有400公里，國(guó)外特斯拉MODELS接近500公里，與燃油汽車(chē)還有較大差距，況且注意這里說(shuō)的還都是理論最佳值，跟OPPO的充電5分鐘，通話兩小時(shí)一個(gè)道理。

　　充電時(shí)間也是個(gè)問(wèn)題。據(jù)了解，比亞迪E6通過(guò)廠家專(zhuān)用的充電樁需要兩個(gè)小時(shí)以上能充滿，特斯拉通過(guò)自身的超級(jí)充電站，充滿一半電量也需半小時(shí)。

　　在這種情況下，電動(dòng)車(chē)非常需要隨時(shí)隨地進(jìn)行充電，如果能應(yīng)用無(wú)線充電，不僅解決了目前電動(dòng)車(chē)的缺陷，還能反變成電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)。這將有助于加快電動(dòng)汽車(chē)的推廣使用。

　　無(wú)線充電，普及起來(lái)怎么這么難？

　　有人說(shuō)是技術(shù)不行

　　當(dāng)然技術(shù)是首要因素，但據(jù)了解，技術(shù)層面已經(jīng)開(kāi)始成熟了。今年10月份在香港舉行的2016電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽上（Formula E），來(lái)自美國(guó)高通公司的Halo電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)讓人眼睛一亮。技術(shù)的原理是利用磁共振感應(yīng)，在地面充電板和電動(dòng)汽車(chē)充電板之間傳輸能量，基本上可以實(shí)現(xiàn)“即停即充”，非常方便。在Formula E現(xiàn)場(chǎng)，三輛寶馬汽車(chē)充分展示了高通的halo無(wú)線充電技術(shù)，這是高通的無(wú)線充電技術(shù)Halo連續(xù)第三年在Formula E大賽上被采用，也展示了該技術(shù)越來(lái)越成熟的商業(yè)化特征。

　　在充電速度方面，Halo可以根據(jù)用戶需求調(diào)整充電的功率，其范圍可以從6.6kW-20kW不等。寶馬i8汽車(chē)，無(wú)線充電輸入功率達(dá)到7.4kW，使充滿電時(shí)間縮短至不到1個(gè)小時(shí)內(nèi)，一舉超越了普通的線纜充電。如果充電功率達(dá)到20kW，完全可以滿足電池容量更大的純電動(dòng)車(chē)需求?？梢?jiàn)，從充電效率上看，高通的Halo電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)是靠譜的。

　　對(duì)底盤(pán)的要求上，Halo充電板可以在50mm-200mm的距離內(nèi)完成對(duì)車(chē)輛的感應(yīng)充電，因此不論底盤(pán)高低都可以方便地使用。

　　充電板尺寸問(wèn)題也解決了，在提高輸入功率的同時(shí)，高通已經(jīng)將充電板大小減小到類(lèi)似iPad尺寸，這已經(jīng)是汽車(chē)廠商能夠接受的一個(gè)尺寸，這個(gè)尺寸放在汽車(chē)底板上已經(jīng)不占什么位置。

　　還有大家關(guān)心的電池類(lèi)型，Halo對(duì)電池的類(lèi)型并沒(méi)有選擇性，目前市面上的電動(dòng)以及混動(dòng)車(chē)型所采用的鎳氫電池、鋰離子電池、甚至鉛酸電池都可以通過(guò)Halo進(jìn)行充電。

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