五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
離開小鵬22天后,何小鵬親自送吳新宙前往英偉達任職
離開小鵬22天后,何小鵬親自送吳新宙前往英偉達任職作者:龔進輝本月初,小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙宣布離職,小鵬掌門人何小鵬第一時間確認消息屬實,并透露負責XNGP的李力耘將接手A
作者:龔進輝
本月初,小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙宣布離職,小鵬掌門人何小鵬第一時間確認消息屬實,并透露負責XNGP的李力耘將接手AD團隊。如今,不到1個月,何小鵬親自送吳新宙前往新東家英偉達任職,并曬出自己與吳新宙、黃仁勛的合影。
吳新宙離職消息剛被曝出來時,何小鵬專門發(fā)長文解釋事情的來龍去脈。他表示,早在去年下半年,吳新宙便提出要回美國,在接下來的十個多月里,小鵬確立全新工作模式,在架構上、組織上都做了不少提前和主動的優(yōu)化和迭代。
事實上,小鵬如今的智能駕駛王者地位,與吳新宙和他的團隊脫不開關系。這員大將的離職,不可避免會對小鵬智能駕駛落地產生一定的負面影響。為了打消外界顧慮,何小鵬透露,負責XNGP的李力耘將接手AD團隊。更為關鍵的是,自己本人將親自帶領自動駕駛和研發(fā)團隊。
“實現(xiàn)2023年內50城的目標,并全力支持小鵬汽車的戰(zhàn)略合作伙伴大眾汽車?!彼孕诺卣f道。在我看來,吳新宙與小鵬AD團隊進行長達10個月的交接,意在將自身離職對小鵬智能駕駛發(fā)展的影響降到最低。而隨著技術框架愈發(fā)成熟,未來小鵬只需要沿著既定方向前進就好,加上一把手何小鵬親自督戰(zhàn),小鵬智能駕駛步入正軌問題不大。
后吳新宙時代,對于小鵬而言,最大的挑戰(zhàn)在于,如何讓自身智能駕駛能力受到市場廣泛認可,李力耘及其團隊仍需努力。對了,當時何小鵬還爆料,吳新宙會成為英偉達的最高等級華人高管,并繼續(xù)在芯片等多個方面和小鵬深度合作。22天過去,吳新宙在英偉達的職位終于確定:自動駕駛產品主管,直接向英偉達掌門人黃仁勛匯報。
何小鵬在微博曬出自己與吳新宙、黃仁勛的合影,并寫道,“下一個機會在AIGC和AUTO,我們更深入的合作也即將開始。”這話沒毛病,最近英偉達剛剛公布表現(xiàn)炸裂的Q2財報,將小鵬G6轎跑SUV高階智能輔助駕駛系統(tǒng)搭載NVIDIA DRIVE Orin芯片的合作視為業(yè)績亮點,在汽車業(yè)務中著重列出。
由此可見,小鵬與英偉達合作十分緊密,隨著吳新宙入職英偉達,未來雙方合作潛力無限。值得一提的是,吳新宙轉發(fā)何小鵬微博,并評論道,“人生中兩位重要的男人。明天是在NV(英偉達)上班的第一天,感謝小鵬親自送到老黃這里。據老黃說,后面還是為小鵬打工,只是不用他發(fā)工資了?!?/p>
何小鵬親自送吳新宙去黃仁勛治下公司上班,這一細節(jié)你品,你細品。我認為,這既體現(xiàn)出何小鵬對曾經心腹愛將吳新宙的深情厚誼,也表達出小鵬對進一步加深與英偉達戰(zhàn)略合作的重視。對于吳新宙來說,人生中兩位重要的男人彼此惺惺相惜,自己作為聯(lián)系紐帶和推動者,無疑是幸福的,相信在英偉達任職同樣可以與小鵬保持良好合作關系。
一言以蔽之,恭喜吳新宙履新,期待他在英偉達大展拳腳,也祝福小鵬智能駕駛之路越走越順!
原文標題 : 離開小鵬22天后,何小鵬親自送吳新宙前往英偉達任職
上一篇:北汽藍谷孤注擲華為
-
新能源和智能化成汽車業(yè)“新風口”2023-11-30
-
蔚來小鵬向理想靠攏2023-08-22
-
上半年巨虧超51億毛利率告負,小鵬汽車何時告別至暗時刻?2023-08-22
-
小鵬汽車上半年凈虧損51.4億元,面對激烈競爭何去何從?2023-08-22
-
履新200天,從長城離開的王鳳英,幫助小鵬突破“瓶頸”了嗎?2023-08-21
-
小鵬的翻身仗,急不得2023-08-21
-
小鵬汽車二季度營收50.6億元,凈虧損持續(xù)擴大至28億元2023-08-21
-
15萬元的自動駕駛車,何小鵬準備造了2023-08-21
-
小鵬Q2財報:四季度沖擊月交付2萬目標2023-08-21
-
小鵬毛利血崩?涅槃前的最后“狼狽”2023-08-21
-
小鵬第二季度財報出爐,G6成最后遮羞布,真正的考驗將在下半年?2023-08-21
-
CarPlay遭多家車企棄用,智能化時代是否已經不需要手機互聯(lián)?2023-08-18
-
黑芝麻智能赴港IPO:自動駕駛芯片行業(yè)混沌迷局待解2023-08-17
-
河南:到2025年基本建成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局且覆蓋全省的智能充電網絡2023-08-16
-
理想終于吃飽,蔚來小鵬會跌倒嗎?2023-08-14