理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠退股

企查查APP顯示，7月4日，北京車和家信息技術(shù)有限公司（下稱“車和家”）發(fā)生工商變更，沈亞楠退出，退出前持股比例達(dá)5.0768%；李鐵、沈亞楠不再擔(dān)任公司董事；李想職務(wù)由董事長(zhǎng)、經(jīng)理，調(diào)整為執(zhí)行董事、經(jīng)理；新增賈曉彥為財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；同時(shí)，公司注冊(cè)資本從“29546.4406萬(wàn)元人民幣”減少到“28046.4406萬(wàn)元人民幣”。

據(jù)悉，車和家成立于2015年4月，法定代表人為李想，沈亞楠退出股東行列后，李想持股比例達(dá)95.0977%，李鐵持股比例達(dá)4.9023%。而且，沈亞楠、李鐵均為理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人。目前，沈亞楠仍在多家理想關(guān)聯(lián)公司中任職。

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公開資料顯示，沈亞楠曾在中興通訊、聯(lián)想集團(tuán)先后任職，并兼任摩托羅拉移動(dòng)（中國(guó)）董事長(zhǎng)。自2015年11月起，成為理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁，負(fù)責(zé)公司整體商業(yè)策略以及業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

而在退股之前，沈亞楠早就經(jīng)歷過(guò)人事調(diào)整。去年12月9日，理想汽車發(fā)布公告稱，總裁沈亞楠退出董事會(huì)，已辭任公司執(zhí)行董事兼總裁職位，其職位，由理想汽車總工程師馬東輝接替，自2023年1月1日起生效。沈亞楠亦將辭任集團(tuán)其它職務(wù)，為確保工作平穩(wěn)過(guò)渡，其最后工作日預(yù)計(jì)為2023年6月底前后。

李想還在公司內(nèi)部信中表示：“Kevin（沈亞楠）是我工作中的好伙伴，也是生活中一輩子的好兄弟、好老師，他將在和我們攜手完成最關(guān)鍵的從1-10的全面組織升級(jí)后，去追求自己更精彩的人生?！?/p>

不止如此，同樣是在宣布人事調(diào)整的9月，沈亞楠先后兩次拋售理想汽車股票，共拋售100萬(wàn)股理想汽車股票，套現(xiàn)逾1316.38萬(wàn)美元，折合人民幣大約為9113萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)理想方面的回應(yīng)是，沈亞楠的減持屬于正常行為，不必過(guò)度解讀。

人事變動(dòng)和聯(lián)合創(chuàng)始人的離開沒有對(duì)理想產(chǎn)生較多的影響，至少?gòu)?span >銷量上看是這樣。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，今年6月，理想共交付新車32575輛，月度交付量首次突破3萬(wàn)輛。今年上半年，理想累計(jì)交付新車13.91萬(wàn)輛，已超過(guò)2022年全年的交付量。

而且，6月理想還發(fā)布了其首款純電車型“理想MEGA”，謀劃沖擊純電市場(chǎng)。理想方面對(duì)此也頗有信心，認(rèn)為該車型將成為50萬(wàn)元以上的乘用車銷冠。