問(wèn)界背后，華為牽手汽車廠商的三個(gè)維度文 / 九才出品 / 節(jié)點(diǎn)商業(yè)組“AITO問(wèn)界銷服聯(lián)合工作組”的成立，標(biāo)志著華為和賽力斯圍繞問(wèn)界的合作更加深入了。日前，

“微博之王”李想痛失戰(zhàn)友，聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠退股關(guān)聯(lián)公司雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海剛剛過(guò)了8歲生日的理想汽車，迎來(lái)了聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠退出股東行列的消息。沈亞楠退出理想汽車

插混大熱，為了爭(zhēng)奪主導(dǎo)權(quán)，合資和自主車企已經(jīng)殺紅了眼隨著新能源轉(zhuǎn)型逐漸進(jìn)入深水區(qū)，中國(guó)汽車品牌呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展“亂象”。所謂“亂象”是相對(duì)于之前車市井然的競(jìng)爭(zhēng)秩序而言的——四驅(qū)

理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠退股企查查APP顯示，7月4日，北京車和家信息技術(shù)有限公司（下稱“車和家”）發(fā)生工商變更，沈亞楠退出，退出前持股比例達(dá)5.0768%；李鐵、沈亞楠不再擔(dān)任公

總裁拋售股票，公司申請(qǐng)注銷，理想汽車到底怎么了？作者｜ 東關(guān)大先生出品 ｜ 電動(dòng)公會(huì)理想汽車最近很不理想。理想ONE老車主集體維權(quán)事件還未平息，市場(chǎng)上又出現(xiàn)了新的風(fēng)波：一是理想汽車

總裁拋售股票，公司申請(qǐng)注銷，理想汽車到底怎么了？作者｜ 東關(guān)大先生出品 ｜ 電動(dòng)公會(huì)理想汽車最近很不理想。理想ONE老車主集體維權(quán)事件還未平息，市場(chǎng)上又出現(xiàn)了新的風(fēng)波：一是理想汽車