外觀PK：e5/秦竟輸給了吉利帝豪EV

今年年初加入了電動汽車的陣營，買車的時候是為了占一個電動指標(biāo)，在指標(biāo)到期前買了江淮iev4，當(dāng)時想的是先買個便宜的開著看看形勢，買車的時候可以選的只有江淮iev4、iev5，北汽ev160，eu260，然后就是比亞迪e6了，別的還都沒有，對比之下eu260和e6都超出了預(yù)算太多，ev160和iev5又實(shí)在太丑，只能買iev4，當(dāng)然也不好看，只能說還算順眼。買車之后發(fā)現(xiàn)電動汽車確實(shí)很省，所以就萌生了換車還是要買電動車的想法。

　　我經(jīng)常關(guān)注電動汽車的消息，無意之中發(fā)現(xiàn)了3元3天帝豪EV試駕活動，果斷立即報名，家離富電4S店近，直接選擇了這里。其實(shí)沒抱特別大的希望，以為這種活動噱頭更大一些，可能會有很多限制，不過銷售聯(lián)系我之后給了定心丸，手續(xù)很簡單，押金駕照身份證還有電車指標(biāo)即可，駕照要求兩年以上駕齡。正好想周末回老家一趟，試駕一下心儀已久的帝豪EV。

　　帝豪EV的外觀和e5或者秦對比，不用說帝豪肯定勝出，我確實(shí)是個外觀控，寧可不去在乎差的50公里續(xù)航(實(shí)測續(xù)航兩車未必分得伯仲)，如果我選，我會選帝豪。

　　到店之后簽了租車合同，試駕車輛有牌照并且全部車輛均上有全險，簽了一份協(xié)議，大概意思就是出了任何事故廠家概不負(fù)責(zé)，所有風(fēng)險自行承擔(dān)。但是有保險跟著，謹(jǐn)慎駕駛大可不必?fù)?dān)心。

　　如果未來經(jīng)銷商能夠提供，類似神州租車類似的使用協(xié)議就更好了。不想那么多了，因?yàn)樘貏e想試駕帝豪EV，所以也就沒再糾結(jié)。兩萬的押金，交錢簽合同（據(jù)說目前押金只需要5000...）。

　　問了時間正好可以在周末用車。最后問題糾結(jié)在了試駕里程上，按照合同只能試駕333公里，后來反復(fù)協(xié)商，經(jīng)理也請示了領(lǐng)導(dǎo)，最后里程設(shè)定在了450公里，這樣往返張家口就基本夠了。試駕車是白色中配版，只是會有些劃痕，試駕車可能都是這樣。不過銷售也說了對于劃痕一般不在乎，不出大事故就可以，這樣也讓顧客放心一些。

　　說了很多廢話，說說重點(diǎn)吧，聊聊駕駛感受。

　　前排空間不錯，不過方向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)，我把座位調(diào)整好后，方向盤稍微有點(diǎn)夠不到。前排頭頂?shù)木嚯x我調(diào)整好座椅還是不小的，我反正可以接受。方向盤握感挺不錯的，功能鍵也很方便。座椅偏向運(yùn)動質(zhì)感稍微硬，不過包裹性更好一些。后排空間還不錯，我一米八坐進(jìn)去也不擠。

　　油門踏板和剎車踏板是平行的，腳切換的時候不至于總得抬起這點(diǎn)很贊，不像是江淮剎車比油門高出至少5厘米，從油門換剎車時必須把腳抬得很高，要不然會卡住?？赡苁橇?xí)慣了自己車子的原因，因?yàn)閯恿軓?qiáng)總覺得控制不好。不過提速確實(shí)很快，動力非常充沛，適應(yīng)之后會留戀帝豪EV隨叫隨到的暢快提速。

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