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競(jìng)爭(zhēng)比亞迪!吉利斥資35億元投產(chǎn)新能源SUV

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2016-09-06 19:10:27
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競(jìng)爭(zhēng)比亞迪!吉利斥資35億元投產(chǎn)新能源SUV按照規(guī)劃,到2020年,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將占吉利整體銷(xiāo)量90%以上,為了達(dá)到這一目標(biāo),吉利構(gòu)建了包括插電式混動(dòng)(PHEV)在內(nèi)的三條新能源

按照規(guī)劃,到2020年,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將占吉利整體銷(xiāo)量90%以上,為了達(dá)到這一目標(biāo),吉利構(gòu)建了包括插電式混動(dòng)(PHEV)在內(nèi)的三條新能源技術(shù)路線(xiàn),打造新能源產(chǎn)品。近日從吉利汽車(chē)內(nèi)部人士獲悉,吉利將斥資35億元在湘潭基地新增新能源SUV產(chǎn)品平臺(tái)項(xiàng)目,投產(chǎn)常規(guī)動(dòng)力和插電混合動(dòng)力SUV車(chē)型。該項(xiàng)目已于近日正式開(kāi)工建設(shè),將于2017年底前完工并實(shí)現(xiàn)新車(chē)下線(xiàn)。從市場(chǎng)層面來(lái)看,吉利插電混動(dòng)SUV上市后將與比亞迪旗下新能源SUV產(chǎn)品展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

插混博越?吉利斥資35億元投產(chǎn)新能源SUV

插混博越?吉利斥資35億元投產(chǎn)新能源SUV

  事實(shí)上,早在去年7月,吉利集團(tuán)就與湘潭市政府簽訂吉利湘潭基地新增新能源SUV平臺(tái)項(xiàng)目合作協(xié)議。吉利集團(tuán)將投資35億元,在九華吉利汽車(chē)基地的現(xiàn)有平臺(tái)基礎(chǔ)上,新增新能源SUV產(chǎn)品平臺(tái)項(xiàng)目,以“沃爾沃”技術(shù)和生產(chǎn)程序、標(biāo)準(zhǔn),投產(chǎn)常規(guī)動(dòng)力SUV和插電式混合動(dòng)力SUV車(chē)型。據(jù)悉,新項(xiàng)目將于2017年底前完成廠區(qū)改擴(kuò)建和技術(shù)升級(jí)工作,并實(shí)現(xiàn)SUV整車(chē)下線(xiàn);到2018年,將達(dá)到新增年產(chǎn)15萬(wàn)輛SUV整車(chē)的能力。

插混博越?吉利斥資35億元投產(chǎn)新能源SUV

  SUV和新能源均是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)炙手可熱的細(xì)分領(lǐng)域,在過(guò)去的2015年,國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)同比增長(zhǎng)52.39%,新能源市場(chǎng)同比增長(zhǎng)達(dá)4倍,這也是各家車(chē)企未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。自主品牌中,比亞迪已率先向市場(chǎng)投放了唐雙模版SUV,宋、元雙模版車(chē)型也將于年內(nèi)上市,吉利旗下插電混動(dòng)車(chē)型上市后將與比亞迪旗下同級(jí)車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

插混博越?吉利斥資35億元投產(chǎn)新能源SUV

  目前,吉利汽車(chē)已構(gòu)建了純電動(dòng)(EV)、插電式混動(dòng)(PHEV)和油電混動(dòng)(HEV)三條技術(shù)路線(xiàn)。其中吉利的插電混合動(dòng)力汽車(chē),是吉利歐洲研發(fā)中心開(kāi)發(fā)的1.5TD+7DCTH插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái),將搭載在吉利的全系列車(chē)型上面,將于2017年至2020年陸續(xù)上市,1.5TD+7DCTH將覆蓋轎車(chē)SUV、MPV,百公里綜合油耗從2.0升,逐步到2020年達(dá)到1.5升。

插混博越?吉利斥資35億元投產(chǎn)新能源SUV

  吉利汽車(chē)此前宣布,到2020年,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將占其整體銷(xiāo)量的90%以上;其中,插電式混動(dòng)與油電混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到65%,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)35%;這意味在未來(lái)吉利汽車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的絕大部分車(chē)型將是新能源車(chē)。屆時(shí),旗下產(chǎn)品的油耗將遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于百公里5升的限制,提前滿(mǎn)足國(guó)家法規(guī)要求,吉利汽車(chē)將通過(guò)模塊化、平臺(tái)化利用規(guī)模效應(yīng)降低新能源汽車(chē)成本,最終實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者用傳統(tǒng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。