2016，北京電動車主關(guān)注啥？

　　踏入2016年門檻還沒到一個月，就收到了全國九成國土“速凍”的消息，北京地區(qū)也著實冷了一把。與凍得不敢出手的天氣相比，電動汽車市場異?；鸨?，廣大民眾也想伸手一試。那么，消費者在購買電動汽車時，除了參考款式、價格等主要指標外，能否甩掉充電煩惱也需要考慮在內(nèi)。

　　以北京為例，本報羅列2016年電動汽車和充電設(shè)施的熱點，讓廣大車主和預備車主輕松出行。

　　不搖號

　　在北京市內(nèi)出行，最讓人頭疼的是堵車，最折磨人的是搖號。這些似乎對新能源汽車作用很小。

　　近日，北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室近日發(fā)布通知：自2016年起新能源小客車指標向通過資格審核的申請人直接配置，不再進行搖號。按照申請時間先后排序，如果新能源小客車指標申請人數(shù)超過6萬，超過部分按照申請時間順序輪候，在下一年度優(yōu)先配置。

　　繼出行不限號之后，北京全面放開新能源汽車搖號政策，這使得在北京給新能源汽車上牌變成一件很容易的事情。反觀傳統(tǒng)燃油車，不到1%的中簽率以及尾號限行、單雙號限行等管制，顯然，民眾選擇新能源汽車會輕松許多。

　　此外，提醒廣大預備車主，進入北京新能源汽車補貼目錄的車型全部為電動汽車，除了北汽EV200、比亞迪e6等國內(nèi)品牌外，特斯拉、寶馬i3電動版也在其中。

　　尤其值得一提的是，新頒布的充電新國標對電動汽車和充電樁都提出了軟件升級的要求。對于在2016年之后購買電動汽車的車主，請注意車的系統(tǒng)版本以及車與充電樁的匹配問題；對于在此之前夠買的車主，請到4S店進行系統(tǒng)升級，同時留意經(jīng)常出行路段充電樁的系統(tǒng)升級狀況。

　　在充電樁改造升級方面，北京市科委發(fā)布的消息稱，截至今年6月底之前，完成北京社會公用領(lǐng)域不少于5000根充電樁的升級改造，解決車樁不兼容造成的充電難題。

　　進社區(qū)

　　買了車，自用充電樁的安裝也是一個難事。物業(yè)小區(qū)、停車位這兩只“攔路虎”，讓有意購買電動汽車的消費者打消念頭。

　　盡管北京市呈現(xiàn)“車樁兩旺”的發(fā)展態(tài)勢，但是隨著2016年不限行等各項利好政策的落實，現(xiàn)有的充電樁數(shù)量可能不能滿足新能源汽車推廣應用的需求。

　　日前，北京市科委雙新處處長許心超表示，北京自用充電樁建設(shè)將逐步順暢。這意味著，2016年北京市的“打虎”行動將逐漸增多。

　　1月18日，北京市啟動“電動社區(qū)”行動計劃，將遴選500家社區(qū)率先實現(xiàn)電源條件到位，并在無充電樁安裝條件社區(qū)率先投放500臺移動充電車，其投放范圍覆蓋北京16區(qū)中的老舊小區(qū)、保障房小區(qū)、大型居住社區(qū)等各類社區(qū)200個。

　　這樣一來，小區(qū)提前進行電氣化改造，省去了車主跟物業(yè)反復溝通的麻煩，如果預備車主所在的小區(qū)被列入改造范圍，并且自己擁有停車位，那么購買電動汽車便后顧無憂了。與此同時，以前只是新建小區(qū)預留充電停車位，“電動社區(qū)”計劃啟動之后，老舊小區(qū)、保障房小區(qū)也能享受擁有充電停車位的優(yōu)待。

　　此外，針對無固定停車位的社區(qū)，行動計劃鼓勵在公共管理區(qū)域率先建設(shè)公用充電樁。當然，對于有固定停車位且具備電容量的社區(qū)，將率先實現(xiàn)電源條件到車位。

　　因此，對自用充電樁的安裝有顧慮的預備車主，建議事先關(guān)注自己所在小區(qū)是否列入遴選目錄或已經(jīng)完成改造，從而理性購買電動汽車。

　　值得欣慰的是，目前北京市已有16個區(qū)及亦莊開發(fā)區(qū)共2108個小區(qū)建有自用充電樁，超過全市小區(qū)總數(shù)的40%。

　　許心超指出，未來還將壓縮報裝流程、優(yōu)化建設(shè)方案。具體而言，供電公司須在1個工作日內(nèi)答復用電報裝和供電方案答復；將用戶報裝申請從原來的13種減至2種。

　　樁好找

　　樁配齊了，接下來就是出行問題了?，F(xiàn)如今，人們的“充電焦慮”更多考慮的是出行過程中不能充電。因此，找樁也難住了車主，拿出手機APP搜索充電樁成為車主出行前的一個新舉動。

　　但是現(xiàn)在北京市場有10家充電運營商，各家的充電設(shè)備不盡相同，每個找樁系統(tǒng)收入的數(shù)據(jù)大多數(shù)只有自家的充電樁。同時，國家電網(wǎng)、普天、富電科技都有自己的充電卡，不能通用。

　　顯然，要找一個充電樁需要安裝多家APP，攜帶多家充電卡。針對這一現(xiàn)象，北京市科委啟動充電設(shè)施公共服務管理平臺（e充網(wǎng)），錄入公共充電樁信息，實現(xiàn)統(tǒng)一支付功能。

　　事實上，日后北京的電動車主或進入北京地區(qū)的電動車主下載e充網(wǎng)的APP，即可在線查找北京市充電樁位置，查看充電樁使用狀況，并用手機直接進行支付。

　　據(jù)記者了解，截止到2016年1月15日，e充網(wǎng)已經(jīng)實現(xiàn)了北京地區(qū)建設(shè)運營商全納入，全市所有公用充電樁的位置與導航信息均收入到了APP之中。