五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
新能源車加速滲透汽車傳統(tǒng)消費(fèi)旺季
新能源車加速滲透汽車傳統(tǒng)消費(fèi)旺季 四季度是汽車傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,加之汽車新品和優(yōu)質(zhì)供給也在快速推出,同時(shí)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策仍在平穩(wěn)實(shí)施期,前端消費(fèi)、供給改善和政策支撐共同拉動(dòng)車市不斷增長(zhǎng)
四季度是汽車傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,加之汽車新品和優(yōu)質(zhì)供給也在快速推出,同時(shí)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策仍在平穩(wěn)實(shí)施期,前端消費(fèi)、供給改善和政策支撐共同拉動(dòng)車市不斷增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士分析,目前車市態(tài)勢(shì)總體良好,四季度零售有望實(shí)現(xiàn)同比高增,尤其是新能源車滲透率有望加速提升。
今年前三季度,我國(guó)新能源車市場(chǎng)維持了較高的同比增速。東莞證券研報(bào)顯示,2022年1至9月,國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到471.7萬輛和456.7萬輛,同比增長(zhǎng)分別為1.2倍和1.1倍。從9月當(dāng)月車企銷量排行來看,比亞迪、特斯拉和上汽通用五菱分列前三甲:比亞迪作為全面電動(dòng)化的傳統(tǒng)車企,9月銷量突破20萬輛,遙遙領(lǐng)先;特斯拉中國(guó)9月交付83135輛,創(chuàng)下了特斯拉上海工廠自2019年12月投產(chǎn)以來的全新月交付新紀(jì)錄。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年9月,國(guó)內(nèi)新能源車零售滲透率首次突破30%,達(dá)到31.8%。
今年四季度,新勢(shì)力、自主品牌、合資車企將相繼推出主流新能源產(chǎn)品,多款插電式混動(dòng)車型(含增程式)將上市,包括比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07、吉利星越LPHEV、領(lǐng)克09EM-P、長(zhǎng)城哈弗H6PHEV、哈弗H-DogPHEV、神獸PHEV、魏牌圓夢(mèng)、魏牌魏80等多款車型。同時(shí),包括小鵬G9、蔚來ES7、海豹、長(zhǎng)安深藍(lán)等優(yōu)質(zhì)供給也在快速推出。東方證券研報(bào)預(yù)計(jì),四季度國(guó)內(nèi)新能源車單月銷量將突破70萬輛,四季度合計(jì)超200萬輛,全年達(dá)到650萬至700萬輛。平安證券預(yù)計(jì),2022年新能源車銷量將達(dá)到680萬至700萬輛。
值得一提的是,前三季度自主品牌汽車表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)整體表現(xiàn),其中,新能源車市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,同時(shí)其出海趨勢(shì)明顯:9月份,我國(guó)汽車出口量再破30萬輛大關(guān),其中新能源汽車出口5萬輛,同比增長(zhǎng)超過1倍。歐洲作為汽車行業(yè)高端市場(chǎng),有望為中國(guó)車企提供換道超車的發(fā)展機(jī)遇。
東莞證券分析師黃秀瑜表示,購(gòu)置稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策持續(xù)顯效,汽車銷量自6月起連續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,三季度總體呈現(xiàn)淡季不淡態(tài)勢(shì)。在國(guó)家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策持續(xù)帶動(dòng)下,疊加四季度是車市傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,汽車產(chǎn)銷有望維持較快增長(zhǎng),全年有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)。同時(shí),新能源汽車免征購(gòu)置稅政策將延續(xù)至明年底,新能源汽車市場(chǎng)有望延續(xù)良好發(fā)展勢(shì)頭。信達(dá)證券研報(bào)也認(rèn)為,購(gòu)置稅減半、新能源補(bǔ)貼政策即將到期,有望在11月、12月釋放消費(fèi)需求,“我們預(yù)計(jì)四季度有望迎來汽車銷量的二次上行?!?/p>
從整車企業(yè)表現(xiàn)看,板塊即將迎來三季報(bào)密集披露期,目前,比亞迪、長(zhǎng)城汽車已相繼披露三季報(bào)或業(yè)績(jī)預(yù)告,數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼。其中,比亞迪三季度扣非凈利潤(rùn)為51億至58億元,同比增長(zhǎng)879.4%至1014.6%;長(zhǎng)城汽車三季度扣非歸母凈利潤(rùn)為22.8億元,同比增181.3%。對(duì)于凈利潤(rùn)的增長(zhǎng),長(zhǎng)城汽車表示主要是由于報(bào)告期內(nèi)公司提升產(chǎn)品力,車型盈利能力增加所致。
而在新能源車概念股中,多家公司前三季度凈利潤(rùn)預(yù)增。天齊鋰業(yè)預(yù)計(jì)前三季度凈利潤(rùn)為152億至169億元,同比增長(zhǎng)27.7倍至30.9倍。公告稱,受益于全球新能源汽車景氣度提升、鋰離子電池廠商加速產(chǎn)能擴(kuò)張、下游正極材料訂單回暖等多個(gè)積極因素影響,公司主要鋰產(chǎn)品銷量和售價(jià)均明顯增長(zhǎng)。與新能源車上游原材料相關(guān)的龍頭股天華超凈、江特電機(jī)、永興材料、德方納米、贛鋒鋰業(yè)等凈利潤(rùn)增速均超2倍。
中銀證券朱朋表示,2022年1至8月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2265.3億元,同比增長(zhǎng)2.5%,隨著車市逐漸回暖,后續(xù)營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)總額有望持續(xù)改善。
華西證券分析師崔琰表示,展望全年,不確定性在于疫情對(duì)需求的擾動(dòng),預(yù)計(jì)疫情逐步得到控制后,年內(nèi)需求仍將維持較高景氣度,尤其是政策刺激、供給改善和需求提振三者疊加效果明顯。當(dāng)前,政策刺激力度大、延續(xù)性強(qiáng)、覆蓋面廣,考慮今年四季度政策退出前的提前購(gòu)買因素,預(yù)計(jì)會(huì)驅(qū)動(dòng)汽車銷量進(jìn)一步提升。同時(shí),電動(dòng)智能化優(yōu)質(zhì)供給層出,導(dǎo)致需求增長(zhǎng)更為快速,堅(jiān)定看好變革機(jī)遇下的自主品牌崛起。
文章來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)-
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