破解“動(dòng)力中斷”難題！凱博易控首創(chuàng)eDMT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-8月，新能源商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為17.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79.6%。而新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量1.36萬(wàn)輛，同比暴漲322%。

新能源重卡市場(chǎng)迎來(lái)“井噴期”，傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)+AMT結(jié)構(gòu)的弊端也逐漸暴露出來(lái)。其中，重載上坡、持續(xù)陡坡等復(fù)雜道路工況下“動(dòng)力中斷”問(wèn)題事關(guān)車(chē)輛安全，最受用戶(hù)關(guān)注，亟待解決，刻不容緩。

以?xún)r(jià)值貢獻(xiàn)為核心理念，凱博易控首創(chuàng)“多動(dòng)力源、動(dòng)力不中斷”的eDMT技術(shù)路線(xiàn)，成功破解這一行業(yè)難題，在新能源重卡電驅(qū)系統(tǒng)賽道處于領(lǐng)跑位置。

動(dòng)力不中斷，eDMT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)快人一步

“動(dòng)力不中斷”是重型商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)的必然方向。在這個(gè)領(lǐng)域誰(shuí)能快人一步，就能取得“一步先、步步先”的優(yōu)勢(shì)。

今年7月，國(guó)外某汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)制造商稱(chēng)首發(fā)“動(dòng)力不中斷”電驅(qū)系統(tǒng)，并宣布2023年批量供貨。事實(shí)上，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域連續(xù)領(lǐng)跑全球的中國(guó)，凱博易控已于2020年就拿下這個(gè)“全球首創(chuàng)”——搭載eDMT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)重卡已在國(guó)內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。

動(dòng)力不中斷為何成為國(guó)內(nèi)外商用車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)企業(yè)的“競(jìng)爭(zhēng)高地”？以礦卡為例，目前行業(yè)大多所采用的都是傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也就是電機(jī)+AMT的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，存在三大問(wèn)題：一是換擋動(dòng)力中斷，安全性差；二是換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)可靠性差；三是在面對(duì)坡路場(chǎng)景下難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，燃油經(jīng)濟(jì)性差。

針對(duì)以上痛點(diǎn)，2020年凱博易控率先正向開(kāi)發(fā)了eDMT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用多個(gè)高速扁線(xiàn)電機(jī)的組合，相比于低速圓線(xiàn)電機(jī)，高速扁線(xiàn)電機(jī)的功率密度達(dá)到3.48Kw/kg，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出常規(guī)圓線(xiàn)電機(jī)的1.67Kw/kg，兩者差距1.81Kw/kg；該系統(tǒng)的槽滿(mǎn)率可達(dá)到75%，顯著高于圓線(xiàn)電機(jī)的48%。相同體積下的扁線(xiàn)電機(jī)額定功率比圓線(xiàn)電機(jī)增加了20%，進(jìn)而可以做到產(chǎn)品輕量化，滿(mǎn)足系統(tǒng)大功率的需求。

“多動(dòng)力源 動(dòng)力不中斷”是凱博易控eDMT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)通過(guò)多動(dòng)力源交替換擋，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力不中斷，從而解決了在復(fù)雜的路況下，車(chē)輛不能自動(dòng)換擋的問(wèn)題。

此外，相對(duì)傳統(tǒng)的雙轉(zhuǎn)子電機(jī)系統(tǒng)，凱博易控eDMT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用并聯(lián)雙電機(jī)系統(tǒng)，兩個(gè)電機(jī)相互獨(dú)立配合，可實(shí)現(xiàn)單個(gè)電機(jī)工作、雙電機(jī)工作等多種工作模式。在低負(fù)荷場(chǎng)景下，單電機(jī)工作模式可提高約7%的工作效率。在按需分配的主動(dòng)潤(rùn)滑技術(shù)支撐下，同等功率平臺(tái)系統(tǒng)加油量減少6-8L，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)減少約500元/次，提升了傳動(dòng)效率，也可降低約5%的電耗。

由此看來(lái)，eDMT不僅是對(duì)傳動(dòng)技術(shù)的創(chuàng)新，更會(huì)形成商用車(chē)電動(dòng)化驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的代際升級(jí)。

eDMT助力國(guó)產(chǎn)重卡遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地

2020年，凱博易控eDMT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的面世，標(biāo)志著純電重卡驅(qū)動(dòng)模塊迎來(lái)了全新的技術(shù)路線(xiàn)，是重型商用車(chē)純電驅(qū)動(dòng)的一次創(chuàng)新。

eDMT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要應(yīng)用于16-49噸道路卡車(chē)及專(zhuān)用車(chē)、50-150噸非道路卡車(chē)，滿(mǎn)足“公路-非公路”、“輕載-重載”、“低速-高速”等全工況使用，尤其針對(duì)礦山、港口等復(fù)雜工作場(chǎng)景。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，凱博易控eDMT 產(chǎn)品率先得到應(yīng)用。2021年3月，采用了凱博易控明星產(chǎn)品——eDMT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的首臺(tái)氫燃料重卡在內(nèi)蒙古包頭下線(xiàn)。

2021年5月，凱博易控eDMT系列家族又一款重磅產(chǎn)品——eDMT plus驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，雙高轉(zhuǎn)速、高效率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出大功率動(dòng)力，滿(mǎn)足重卡、礦卡等車(chē)型在重載和高爬坡時(shí)對(duì)大功率和高扭矩的需求,此款產(chǎn)品已經(jīng)在市場(chǎng)上得到應(yīng)用, 并隨國(guó)內(nèi)OEM廠(chǎng)遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。

重卡電動(dòng)化 加速“動(dòng)力不中斷”驅(qū)動(dòng)應(yīng)用

數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)交通領(lǐng)域碳排放為9.3億噸，占全國(guó)終端碳排放的15%，是僅次于工業(yè)、建筑之后的第三大碳排放源。而在交通運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)部，重卡保有量雖僅占整體汽車(chē)保有量的3%左右，但其碳排放量約占整體汽車(chē)的47%。

在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，重卡電動(dòng)化已成為節(jié)能減排的不二之選。加上電動(dòng)重卡在上牌、上路、年審、路權(quán)等方面有政策傾斜，充換電成本低的優(yōu)勢(shì)在居高不下的油價(jià)面前更加突出，電動(dòng)重卡越來(lái)越受到用戶(hù)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)的青睞。

然而，由于電動(dòng)重卡應(yīng)用場(chǎng)景大多面臨復(fù)雜、惡劣、重載工況，特別是在重載爬坡掛擋時(shí)，傳統(tǒng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)時(shí)因動(dòng)力中斷而常出現(xiàn)趴窩、溜坡險(xiǎn)情。在自動(dòng)擋為王的當(dāng)下，只有動(dòng)力不中斷換擋和大功率持續(xù)輸出才能真正解決這一行業(yè)難題。

有行業(yè)專(zhuān)家表示，在實(shí)際應(yīng)用中，重卡電動(dòng)化也必將對(duì)“動(dòng)力不中斷”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有更廣泛、更高的需求，因?yàn)槲ㄓ性诖_保安全的情況下，節(jié)能減碳的電動(dòng)重卡普及應(yīng)用才能加速到來(lái)。

小結(jié)：凱博易控eDMT驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)世后，憑借其卓越的性能，在重型車(chē)、礦區(qū)和非道路自卸車(chē)等領(lǐng)域得以廣泛應(yīng)用。

據(jù)專(zhuān)家評(píng)估，未來(lái)幾年，新能源礦卡有望占到重卡保有量的25%-30%。目前重卡保有量已超800萬(wàn)輛，由此看來(lái)，未來(lái)新能源商用車(chē)中動(dòng)力不中斷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)有著巨大的潛力，需求將不斷增加。

一步先，步步先。相信在新能源重卡（特別是電動(dòng)重卡）領(lǐng)域，率先憑借eDMT系統(tǒng)攻克“動(dòng)力中斷”行業(yè)難題的凱博易控，將會(huì)為新能源商用車(chē)行業(yè)帶來(lái)了高技術(shù)、高品質(zhì)的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。