《行動(dòng)方案》正在拯救上海車市？

導(dǎo)語

Introduction

以北上廣深為代表的一線城市，由于交通的特殊性，拍牌難等購車問題顯然無法被根治，但隨著一系列“救市”政策的實(shí)施，相應(yīng)區(qū)域市場的汽車消費(fèi)也會進(jìn)一步被提振。

作者丨李思佳

責(zé)編丨李思佳

編輯丨朱錦斌

三個(gè)多月前，上海市在全市復(fù)工前夕打出恢復(fù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的組合拳，發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案》（下文簡稱《行動(dòng)方案》）的通知。

其中，《行動(dòng)方案》就包含車市提振辦法：為了大力促進(jìn)汽車消費(fèi)，上海將在年內(nèi)新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個(gè)；并按照國家政策要求階段性減征部分乘用車購置稅，對置換純電動(dòng)汽車的個(gè)人消費(fèi)者給予一次性10000元補(bǔ)貼。

隨后，新政策在一片歡呼聲和質(zhì)疑聲中開始實(shí)施。

而從隨后兩個(gè)月滬牌拍賣的情況來看，雖然《行動(dòng)方案》并未完全解決上海因疫情沖擊而變得薄弱的汽車消費(fèi)行情，但由于新增4萬個(gè)非營業(yè)性客車牌照額度，此后的實(shí)際上牌數(shù)都得到了有效提升，這也反映出《行動(dòng)方案》有效提振了汽車消費(fèi)，刺激了汽車市場的增長。

正在爬坡的拍牌市場

自去年12月以來，上海合計(jì)拍賣總數(shù)總體穩(wěn)定在1．1萬輛，浮動(dòng)空間在500－1000輛之間，在《行動(dòng)方案》實(shí)施4月份合計(jì)拍賣總數(shù)10644輛，5月為10500輛。

從參與競拍人數(shù)來看，自去年12月份以來，已出現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月下降，今年4月約有18．3萬人參與競拍，5月競拍人數(shù)下降約1．2萬人至約17萬人。

當(dāng)然，競拍人數(shù)下降除了是人均收入等原因?qū)е缕囅M(fèi)市場不振外，主要還是因?yàn)榕浜仙虾Ｊ幸咔榉揽氐墓ぷ饕?，上海國拍各服?wù)網(wǎng)點(diǎn)自4月1日起暫停對外服務(wù)，導(dǎo)致4月和5月很多相關(guān)企業(yè)無法正常營業(yè)，上海國拍網(wǎng)點(diǎn)關(guān)閉，導(dǎo)致私牌拍賣人數(shù)有所下降。

因此，在5月提升至6．2％的中標(biāo)率，甚至創(chuàng)下近一年的新高，中標(biāo)率可謂慘不忍睹。

而新政策實(shí)施后的首個(gè)月，也就是6月，上海個(gè)人額度投放15200輛，個(gè)人在用車有效額度委托拍賣492輛，合計(jì)拍賣總數(shù)15692輛，比上個(gè)月增加了5188輛。

時(shí)間來到7月，個(gè)人額度和合計(jì)拍賣總數(shù)都有不錯(cuò)的提升。其中，個(gè)人額度投放15400輛，個(gè)人在用車有效額度委托拍賣1794輛，合計(jì)拍賣總數(shù)17194輛。

在個(gè)人額度和合計(jì)拍賣總數(shù)等數(shù)據(jù)提升的背后，也意味著中標(biāo)率的提升。

其中，5月參加拍賣人數(shù)17．06萬人，中標(biāo)率6．2％；6月參加拍賣人數(shù)17．39萬人，中標(biāo)率9％；7月參加拍賣人數(shù)17．10萬人，中標(biāo)率為10．1％－－對于參與滬牌拍賣的人群來說，近三個(gè)月的中標(biāo)率都會比上一個(gè)月高出不少。

《行動(dòng)方案》的提振作用不止于此。

在人均得牌率增長的同時(shí)，還伴隨著逐漸遞減的最低成交價(jià)和平均成交價(jià)。數(shù)據(jù)顯示，5月滬牌最低成交價(jià)92400元，平均成交價(jià)為92527元；6月最低成交價(jià)91800元，平均成交價(jià)為91926元；7月最低成交價(jià)91700元，平均成交價(jià)為91786元。

與此同時(shí)，在“人均得牌率”得以提升的同時(shí)，上海的總體上牌量也實(shí)現(xiàn)大幅增長。

上海經(jīng)濟(jì)信息中心數(shù)據(jù)顯示，7月上?？傮w上牌數(shù)是65501，同比增長33．36％。具體分類型的上牌情況是：進(jìn)口小客車（含轎車）5497；國產(chǎn)轎車11014；小型客車（除轎車）16919。新能源小客車29092；大型客車490；小型、大型貨車分別是1741和748。

上述7類車型在同比、環(huán)比等數(shù)據(jù)皆有著較大幅度的提升。

其中，國產(chǎn)轎車、小型客車、大型客車、小型貨車的同比增長20％以上，新能源小客車更是同比增長超過60％；環(huán)比數(shù)據(jù)上，進(jìn)口小客車環(huán)比增長21．51％，國產(chǎn)轎車環(huán)比增長26．77％，小型客車環(huán)比增長29．11％，大型客車環(huán)比增長超300％。

種種跡象表明，在《行動(dòng)方案》的促進(jìn)下，上海的汽車消費(fèi)市場正在復(fù)蘇。