超快充時(shí)代來(lái)臨，新能源電車的福音

隨著新能源車型發(fā)展日益漸長(zhǎng)，市場(chǎng)持有量不斷增大，對(duì)于充電樁的需求同樣提高了很大需求，如何快速充電成為未來(lái)新趨勢(shì)，也是新能源企業(yè)迫切需要解決的問(wèn)題。

8月30日，中國(guó)石化全國(guó)首座社區(qū)超級(jí)充電站——蓮花超級(jí)充電站在福建省龍巖市建成投用。該項(xiàng)目規(guī)劃面積約4800平方米，同時(shí)可為24輛車充電，集加油、充電、光伏、休憩等為一體，最快25分鐘可充滿約400公里續(xù)航能力的普通家用轎車，預(yù)計(jì)年均充電量約300萬(wàn)千瓦時(shí)，助力能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。

這已不是中石化第一次布局超級(jí)充電站。8月初，中石化福建石油與寧德時(shí)代在福建合作建設(shè)的首個(gè)“光伏充檢”加能站項(xiàng)目，于福建寧德閩東路加油站建成投入運(yùn)營(yíng)。除了中石化，我們發(fā)現(xiàn)英國(guó)石油公司、殼牌等傳統(tǒng)能源企業(yè)以及理想汽車、小鵬汽車等車企也在加速布局高壓快充。

特斯拉官方微博在去年11月6日表示，預(yù)計(jì)到2020年底，特斯拉在中國(guó)大陸建成近650個(gè)超級(jí)充電站（約5000余個(gè)直流充電樁）以及超過(guò)2000個(gè)目的地充電樁（交流充電樁）覆蓋超過(guò)250個(gè)城市。預(yù)計(jì)到2020年底，超充和目充樁總量達(dá)7000余個(gè)，覆蓋全國(guó)各主要城市及城市間連接線。

華創(chuàng)證券也指出，不久前出臺(tái)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》突出強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)充換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)，將對(duì)作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持鼓勵(lì)。2019年底，我國(guó)純電動(dòng)汽車保有量310萬(wàn)輛。按此純電動(dòng)汽車保有量測(cè)算，車與公共樁的比例為6：1，車與公共及私人樁比例為2．5：1。整體而言，充電樁業(yè)務(wù)存廣闊發(fā)展空間。

大功率充電是電動(dòng)汽車充電技術(shù)重要發(fā)展方向，在營(yíng)運(yùn)車輛快速補(bǔ)電，高速公路等場(chǎng)景有效滿足用戶快速補(bǔ)能需求，緩解充電等待焦虛。

目前，工信部正加快大功率充電標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)試點(diǎn)示范；同時(shí)，企業(yè)側(cè)也加大大功率充電技術(shù)研發(fā)應(yīng)用力度，充電運(yùn)營(yíng)商正積極開展大功率充電技術(shù)研發(fā)及測(cè)試驗(yàn)證，星星充電＋2019年啟動(dòng)大功率充電站示范項(xiàng)目，充電設(shè)備單槍最大充電功率達(dá)500kW；車企積極布局800V高壓平臺(tái)技術(shù)，比亞迪、小鵬等相繼發(fā)布800V高壓技術(shù)布局規(guī)劃，多款基于800V高壓技術(shù)方案的新車將于2022年后陸續(xù)上市。

國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部：也關(guān)于印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》的通知。通知稱，為加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，全面提升新能源汽車充電保障能力。工作目標(biāo)是：力爭(zhēng)用3年時(shí)間大幅提升充電技術(shù)水平，提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系，全面優(yōu)化充電設(shè)施布局，顯著增強(qiáng)充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通能力，快速升級(jí)充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局。

重點(diǎn)任務(wù)共六項(xiàng)：一是提高充電設(shè)施技術(shù)質(zhì)量；二是提升充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率；三是優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局；四是強(qiáng)化充電設(shè)施供電保障；五是推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通；六是完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。

在中國(guó)，電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展是必然的，搶占先機(jī)也是企業(yè)的制勝之道。近年來(lái)汽車充電站發(fā)展到現(xiàn)階段，已經(jīng)有蔚來(lái)、北汽、吉利、長(zhǎng)安、愛(ài)馳、小鵬、上汽、東風(fēng)等越來(lái)越多車企加入到汽車充電站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)探索中。

全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量超1000萬(wàn)輛，中國(guó)拿下44％市場(chǎng)份額，排名第一位。其中，中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車達(dá)到460萬(wàn)輛左右，占全球的比重約44％；歐洲產(chǎn)量位居第二，產(chǎn)量為260萬(wàn)輛，占全球總產(chǎn)量的25％；美國(guó)產(chǎn)量則位居第三，全球份額為18％。

作為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，我國(guó)對(duì)新能源汽車的發(fā)展也十分重視。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，到2016年之后，中國(guó)新能源汽車行業(yè)就已經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)期，涌現(xiàn)出比亞迪、吉利、蔚來(lái)等行業(yè)翹楚。國(guó)家發(fā)布的相關(guān)規(guī)劃還提出，到2025年，我國(guó)新能源汽車銷量要達(dá)到總銷量的25％；2035年之后，純電動(dòng)汽車成為車輛銷售的主流。

按照工信部部署，到2030年中國(guó)電動(dòng)車銷售有望突破1500萬(wàn)輛，保有量有望突破8000萬(wàn)輛。屆時(shí)，純電動(dòng)車輛或達(dá)到6480萬(wàn)輛，汽車充電站需求量達(dá)6300萬(wàn)個(gè)。未來(lái)，我國(guó)新能源賽道將持續(xù)替代燃油車市場(chǎng)，超級(jí)快充也將成為新能源電車的福音。

       原文標(biāo)題 : 新材料情報(bào)NMT丨超快充時(shí)代來(lái)臨 新能源電車的福音