德國(guó)電動(dòng)車(chē)7月銷(xiāo)量下滑11% 補(bǔ)貼政策提振作用有限

綜合外電報(bào)道，德國(guó)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼政策實(shí)施一個(gè)多月后，效果并不盡如人意。7月份該國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比下滑了11%，不過(guò)仍然實(shí)現(xiàn)了四個(gè)月以來(lái)的最高銷(xiāo)量。

7月份是德國(guó)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼政策實(shí)施的第一個(gè)完整月份，然而該政策未對(duì)銷(xiāo)量起到積極提升作用。與之相反的是，上個(gè)月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量下滑至1,807輛，市場(chǎng)份額也從2015年7月份的0.75%降至0.62%。

德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸管理局KBA統(tǒng)計(jì)了35款電動(dòng)車(chē)車(chē)型上個(gè)月銷(xiāo)量，其中雷諾Zoe銷(xiāo)量最高，同比攀升13%，達(dá)到301輛，創(chuàng)下銷(xiāo)量紀(jì)錄，而這與德國(guó)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼政策的提振作用密不可分。而且，雪鐵龍C-zero及標(biāo)致iOn均從這一政策中受益創(chuàng)下了三年內(nèi)的最高銷(xiāo)量，分別為15輛和16輛。

大眾高爾夫電動(dòng)版是唯一一款從補(bǔ)貼政策中獲得最多好處的德國(guó)本土車(chē)型，上個(gè)月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4%至136輛，成為德國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量第二名。

奧迪Q7 e-Tron上個(gè)月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3%至129輛，前7個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為403輛，力爭(zhēng)趕超沃爾沃及三菱，成為德國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)SUV。

5月19日，德國(guó)內(nèi)閣通過(guò)了新的電動(dòng)車(chē)促銷(xiāo)措施及稅收優(yōu)惠政策，在德購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的車(chē)主將得到4,000歐元（4,514.8美元）補(bǔ)貼，購(gòu)買(mǎi)插電式混合動(dòng)力車(chē)的車(chē)主將得到高達(dá)3,000歐元的補(bǔ)貼。補(bǔ)貼費(fèi)用將由政府和汽車(chē)制造商分?jǐn)偂?/p>