五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
2020年奧迪將推3款電動車 產(chǎn)品覆蓋微型車
2020年奧迪將推3款電動車 產(chǎn)品覆蓋微型車據(jù)歐洲汽車新聞報道,奧迪CEO魯伯特?施泰德(點擊查看最新人物消息) (RupertStadler)表示,奧迪的目標是到2020年推出三
據(jù)歐洲汽車新聞報道,奧迪CEO魯伯特?施泰德(點擊查看最新人物消息) (RupertStadler)表示,奧迪的目標是到2020年推出三款電動汽車,并且到2025年,電動汽車銷售占比達到25%-30%。
施泰德上周六在接受采訪時表示,奧迪的電動汽車產(chǎn)品還涵蓋小型車及微型車。同時,奧迪方面表示,將在比利時工廠生產(chǎn)一款電動SUV,該車型基于2015年法蘭克福車展上所展示的e-tron quattro概念車。
奧迪e-tron quattro概念車
此外,奧迪還計劃成立一個命名為“SDS”的子公司。該子公司主要開發(fā)獨立自主的汽車產(chǎn)品。施泰德表示:“該項目是關(guān)于一個機器人小車。這款車不需要方向盤和腳踏板。因此,它非常適合城市交通?!蓖瑫r,施泰德還表示,奧迪正在尋找能對該項目擁有技術(shù)支持的合作伙伴。
在奧迪未來發(fā)展的計劃中,未來更多的資源應(yīng)該集中在電動汽車、數(shù)字化服務(wù)和自動駕駛等層面。路透社早些時候報道稱,奧迪在電動汽車領(lǐng)域的推動,是在其母公司——大眾汽車集團出現(xiàn)排放作弊丑聞后,對大眾集團戰(zhàn)略踐行的一部分。施泰德表示,奧迪將降低在其他領(lǐng)域上的投入,以加強電動汽車、自動駕駛及數(shù)字化服務(wù)等方面的關(guān)注及技術(shù)研發(fā)。
而對于此前有報道稱,奧迪計劃放棄三門版的A1、A3及敞篷版的A3等車型。該計劃的產(chǎn)生也正源于奧迪在戰(zhàn)略層面對于電動汽車等領(lǐng)域的傾斜。施泰德說:“我們已經(jīng)討論過如果奧迪放棄雙門版的A3后會發(fā)生什么情況。我想我們幾乎不會失去任何客戶。因此,我們寧愿將資金投入到新車型和其他衍生品的研發(fā)上來?!?/p>
有消息人士表示,奧迪在管理方面也將減少分配給外部開發(fā)服務(wù)供應(yīng)商的訂單,進而將資金轉(zhuǎn)向電動汽車、自動駕駛及數(shù)字化等領(lǐng)域。
此外,施泰德認為燃料電池汽車未來必將存在,盡管不清楚燃料電池汽車的需求量有多大?!霸谌剂想姵仄嚨募夹g(shù)層面,奧迪已經(jīng)取得了較為長足的進展,并且在研發(fā)及設(shè)計方面已頗為擅長。因此,燃料電池汽車的發(fā)展并不是一個技術(shù)問題,而問題則主要集中在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上?!笔┨┑卤硎?。
奧迪技術(shù)開發(fā)主管StefanKnirsch表示,由于缺乏充電站,預(yù)計到2020年前,奧迪不會貿(mào)然啟動燃料電池汽車的批量生產(chǎn)項目。