新能源車領(lǐng)域再添新丁 奧迪推3款電動車

隨著新能源汽車市場的日漸火熱，奔馳和寶馬等汽車制造商均制定了關(guān)于電動車的生產(chǎn)計(jì)劃。記者從歐洲媒體automotivenewsEurope獲悉，電動車領(lǐng)域中將再添新成員。目前，奧迪公布了全新電動車的生產(chǎn)計(jì)劃，截止到2020年，奧迪將推出3款純電動車，并且在2025年之際占據(jù)品牌總銷量的25%至30%。

奧迪CEO Rupert Stadler已于上周向董事會提交了一份新車計(jì)劃，文中闡述了奧迪的生產(chǎn)重心將向電動車、數(shù)字化服務(wù)和自動駕駛領(lǐng)域靠攏，并且有望進(jìn)軍微型車市場。目前，奧迪正在尋找戰(zhàn)略合作伙伴，從而共同研發(fā)全新技術(shù)，同時(shí)將成立獨(dú)立子公司SDS，以負(fù)責(zé)研發(fā)自動駕駛技術(shù)。

奧迪電動車生產(chǎn)計(jì)劃是繼大眾“尾氣門”事件后的部分戰(zhàn)略規(guī)劃，奧迪有望在比利時(shí)工廠生產(chǎn)全新電動SUV，并且基于e-tron quattro概念車打造。奧迪CEO Rupert Stadler表示：“我們已經(jīng)討論過關(guān)于雙門版A3的流產(chǎn)問題，我認(rèn)為此舉會失去很多客戶，那么利用現(xiàn)有的資源去研發(fā)新能源車型將更為明智。”

此外，與奧迪相關(guān)的資金投入也將向電動車領(lǐng)域、自動駕駛和數(shù)字化方向轉(zhuǎn)移。奧迪CEO Rupert Stadler表示，燃料電池車將成為必然趨勢。同時(shí)，奧迪技術(shù)研發(fā)總監(jiān)Stefan Knirsch也補(bǔ)充表示，燃料電池車的生產(chǎn)工作將會在2020年之后全面開展，原因在于目前的充電站資源相對不足。