五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
學(xué)歷越高越喜歡開新能源車?新能源車新增注冊量同比增長58.7%
學(xué)歷越高越喜歡開新能源車?新能源車新增注冊量同比增長58.7% 近日,《面向零碳出行——城市公眾意識、行為及驅(qū)動因素研究》調(diào)研報告(下稱“報告”)發(fā)布會在線上舉行。該調(diào)研由能源基
近日,《面向零碳出行——城市公眾意識、行為及驅(qū)動因素研究》調(diào)研報告(下稱“報告”)發(fā)布會在線上舉行。該調(diào)研由能源基金會等聯(lián)合發(fā)起,益普索提供研究支持,通過對公眾出行選擇的進一步洞察,為出行減碳政策措施的制定與執(zhí)行提供借鑒,支撐提升公眾出行結(jié)構(gòu)與模式的低碳轉(zhuǎn)變。
報告顯示,公眾在通勤出行方式的驅(qū)動因素中,選擇“擁護低碳出行”的比例最高,達到38%,這也進一步說明了目前公眾對低碳出行方式比較認可且實際踐行。此外,“按需調(diào)整行程,靈活性高”“高效,準時,可預(yù)期”“公共交通設(shè)施便利可達”及“舒適性高”分列前五位驅(qū)動因素。
報告顯示,大學(xué)專科對雙碳的了解比例是82%,研究生學(xué)歷對雙碳認知程度達到94%。從另一個角度來看,學(xué)歷越高的人開新能源車的占比越高。
能源基金會低碳城市高級項目主任王志高指出,當前中國城市的低碳出行面臨著多方面的挑戰(zhàn)。一是城市高密度蔓延,城市形態(tài)難以優(yōu)化,進而導(dǎo)致出行結(jié)構(gòu)相對高碳;二是城市道路和空間脫離人性化尺度,進而導(dǎo)致過度依賴私人汽車出行。
天眼查數(shù)據(jù)顯示,我國目前現(xiàn)有超52萬家新能源汽車相關(guān)企業(yè)。2017-2021年的5年間,新能源汽車相關(guān)企業(yè)年度注冊平均增速達41.7%,其中,2021年相關(guān)企業(yè)年度注冊增速最快,達71.3%。從地域分布來看,山東和廣東的新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多,均超過5.6萬家,占比均超過10%。
此外,據(jù)天眼查數(shù)據(jù)研究院的不完全統(tǒng)計,截至2022年6月,新能源汽車領(lǐng)域共發(fā)生約50起融資事件,總金額超400億元人民幣。
文章來源:讀創(chuàng)-
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