2022年6月智能汽車研究月報

《賽博汽車》出品的2022年6月《智能網(wǎng)聯(lián)汽車月報》要點：

賽博汽車基于新能源乘用車終端銷售數(shù)據(jù)（以下簡稱“銷量”）計算發(fā)現(xiàn)：2022年5月智能汽車（即：具備自適應(yīng)巡航或全速自適應(yīng)巡航，同時又配備車道保持輔助系統(tǒng)的車型）銷量為130991．5輛，環(huán)比上漲49．38％。

2022年5月共有85家車企銷售新能源車，包含268款車型，其中54家車企、120款車型標(biāo)配／可選配L2功能。新能源車銷量中智能汽車占比為40．45％，高于4月的33．38％。

從企業(yè)來看，前三位置發(fā)生變化，比亞迪保持第一；理想來到第二；特斯拉回歸前三；

從全部車型來看，比亞迪旗下各車型表現(xiàn)強(qiáng)勁漢、宋PLUS和唐分別拿下第一、二和四位；極氪001從第六升至第三；零跑T03從第三跌出前十。

5月底至6月中旬共上市／新增搭載L2級智能駕駛功能的新能源車5款，全部標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)和OTA功能。

據(jù)不完全統(tǒng)計，5月底至6月中旬沃爾沃、極狐、合創(chuàng)等5家企業(yè)對旗下新能源車型進(jìn)行了OTA升級。

行業(yè)融資速度整體放緩。2022年5月底至6月中旬，國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域吸金近數(shù)十億元（不含整車），涉及10多起融資事件，主要為芯片領(lǐng)域。

從全球來看，中國不斷推動政策落地，美國企業(yè)在尋找商業(yè)化落地。

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