五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
打出組合拳!贛鋒鋰業(yè)斥資20億擴(kuò)產(chǎn),4年累計(jì)盈利要達(dá)380億
打出組合拳!贛鋒鋰業(yè)斥資20億擴(kuò)產(chǎn),4年累計(jì)盈利要達(dá)380億5月25日晚間,贛鋒鋰業(yè)公告稱,擬以自有資金不超過(guò)20億元人民幣投資建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰電新能源材料項(xiàng)目。公司擬在豐城市建設(shè)
5月25日晚間,贛鋒鋰業(yè)公告稱,擬以自有資金不超過(guò)20億元人民幣投資建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰電新能源材料項(xiàng)目。
公司擬在豐城市建設(shè)鋰輝石提鋰生產(chǎn)基地,形成年產(chǎn)5萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量的鋰電新能源材料產(chǎn)能,項(xiàng)目分兩期建設(shè),其中一期建設(shè)年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸氫氧化鋰項(xiàng)目,包括建設(shè)和生產(chǎn)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施、廠房、輔助設(shè)施和員工宿舍、安全生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)營(yíng)資金等。
同日,贛鋒鋰業(yè)還披露了2022年股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃(草案),公司股權(quán)激勵(lì)方案的業(yè)績(jī)考核期將從2022年持續(xù)到2025年,共涉及4個(gè)行權(quán)考核期,行權(quán)比例分別為25%。
第一個(gè)行權(quán)期需滿足的考核目標(biāo)是,2022年凈利潤(rùn)不低于80億元;第二個(gè)行權(quán)期需滿足2022年-2023 年累計(jì)凈利潤(rùn)不低于180億元;第三個(gè)行權(quán)期需滿足2022年-2024年累計(jì)凈利潤(rùn)不低于280億元;第四個(gè)行權(quán)期則需滿足2022年-2025年累計(jì)凈利潤(rùn)不低于380億元。
近年來(lái),鋰鹽價(jià)格保持高位運(yùn)行,作為行業(yè)龍頭,贛鋒鋰業(yè)業(yè)績(jī)十分亮眼。財(cái)報(bào)顯示,今年一季度當(dāng)期公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入52.57億元,同比增長(zhǎng)481.41%,歸母凈利潤(rùn)33.28億元,同比增長(zhǎng)1442.65%。僅一季度利潤(rùn)便達(dá)到第一個(gè)行權(quán)期需滿足的考核目標(biāo)金額的一半。
長(zhǎng)期來(lái)看,新能源汽車及動(dòng)力電池市場(chǎng)需求高度確定,新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)燃油車的替代空間是巨量的。同時(shí),鋰礦開發(fā)進(jìn)度遠(yuǎn)不及下游需求增速,業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)認(rèn)為,短期內(nèi)鋰市場(chǎng)依舊偏緊,中期來(lái)看,上游鋰礦開發(fā)周期較長(zhǎng),資源供給短缺格局預(yù)計(jì)將難有改變,直至2024年或者2025年供給緊缺會(huì)緩解,但仍舊不是供不應(yīng)求的情況完全逆轉(zhuǎn)。
綜合來(lái)看,未來(lái)一段時(shí)間全球鋰礦供應(yīng)仍將吃緊,鋰鹽價(jià)格也將持續(xù)高位運(yùn)行,但在供需失衡的情況下,鋰精礦價(jià)格上漲也將提升鋰鹽成本,成本對(duì)沖下,鋰鹽企業(yè)業(yè)績(jī)未來(lái)幾年或?qū)⒈3址€(wěn)定。
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