五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
科技驅(qū)動(dòng)碳減排 滿幫助推公路貨運(yùn)低碳變革
科技驅(qū)動(dòng)碳減排 滿幫助推公路貨運(yùn)低碳變革“滿幫集團(tuán)聚焦節(jié)能減排技技術(shù),通過裝備電動(dòng)化、調(diào)度智能化、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快推進(jìn)公路貨運(yùn)領(lǐng)域的綠色低碳科技革命”。滿幫數(shù)據(jù)智能首席科學(xué)家陳朝
“滿幫集團(tuán)聚焦節(jié)能減排技技術(shù),通過裝備電動(dòng)化、調(diào)度智能化、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快推進(jìn)公路貨運(yùn)領(lǐng)域的綠色低碳科技革命”。滿幫數(shù)據(jù)智能首席科學(xué)家陳朝暉在主題為“企業(yè)供應(yīng)鏈低碳運(yùn)營實(shí)踐”視頻直播演講中表示。
直播中,陳朝暉分享了滿幫集團(tuán)在雙碳技術(shù)上的布局和發(fā)展路徑,以及滿幫平臺(tái)碳業(yè)務(wù)的構(gòu)想。此前外界就紛紛猜測(cè),滿幫集團(tuán)基于自身互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),必將全面布局碳達(dá)峰碳中和業(yè)務(wù)。
據(jù)企查查顯示,4月22日,滿幫碳路(天津)科技公司成立,法人代表為王東,注冊(cè)資本1000萬人民幣。公司經(jīng)營范圍包括碳減排、碳轉(zhuǎn)化、碳捕捉、碳封存技術(shù)研發(fā);資源再生利用技術(shù)研發(fā);在線能源監(jiān)測(cè)技術(shù)研發(fā);儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)等。股東信息顯示,江蘇滿運(yùn)物流信息有限公司持股100%。
另據(jù)了解,中國公路運(yùn)輸碳排放占全部交通運(yùn)輸領(lǐng)域總排放的80%以上,其中公路貨運(yùn)碳排放占60%以上,公路貨運(yùn)總碳足跡為6億噸以上。陳朝暉表示,公路貨運(yùn)市場(chǎng)多、小、散、亂,存在大量移動(dòng)且分散的排放源,同時(shí)重型卡車的新能源解決方案尚不成熟,重型卡車使用清潔能源的占比不足3%,其碳排放占公路貨運(yùn)的比重超過85%以上。因此公路貨運(yùn)對(duì)于交通領(lǐng)域碳達(dá)峰時(shí)間具有決定性作用。
公開數(shù)據(jù)顯示,2021年全年履約訂單量1.28億單,全年成交額2623億元,覆蓋運(yùn)輸路線超10萬條。滿幫集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO張暉曾表示,滿幫將專注推進(jìn)貨運(yùn)物流的數(shù)字化進(jìn)程,加大研發(fā)投入和持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新來推動(dòng)中國“雙碳”目標(biāo)的完成。
在公路貨運(yùn)碳減排方面,除了零碳技術(shù)和負(fù)碳技術(shù)之外,目前最有效的方式是提升節(jié)能減排技術(shù),而這中間,調(diào)度智能化中提高貨車運(yùn)輸?shù)膶?shí)載率是最快速和有效地解決碳減排的方式。
此前,媒體公開報(bào)道,作為互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)行業(yè)的踐行者,滿幫平臺(tái)不斷打造和完善車貨智能匹配、完成貨主與司機(jī)的無縫連接平臺(tái),實(shí)現(xiàn)貨主高效找車、司機(jī)快速找貨,解決貨運(yùn)平臺(tái)配載效率低、行駛線路缺乏規(guī)劃等問題,直觀實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
不僅如此,滿幫集團(tuán)和中國船級(jí)社合作的《公路貨運(yùn)智能匹配系統(tǒng)的 溫室氣體減排量評(píng)估技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),已于今年3月30日在中國技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)正式批準(zhǔn)發(fā)布。這也是國內(nèi)首個(gè)公路物流基于匹配效率提升達(dá)成碳減排的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。分析人士指出,該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布為滿幫及各大互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)未來實(shí)現(xiàn)碳資產(chǎn)核驗(yàn)、交易做了良好的鋪墊工作。
當(dāng)前,碳達(dá)峰、碳中和、碳交易、碳普惠等發(fā)展趨勢(shì)下,以及滿幫集團(tuán)一系列的動(dòng)作中不難發(fā)現(xiàn),新成立的滿幫碳路(天津)科技公司很有可能是滿幫集團(tuán)全面布局碳中和業(yè)務(wù)的一個(gè)開始。
-
新能源汽車背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
天津:“十四五”節(jié)能減排 25年新能源汽車新車銷售量占比達(dá)到25%2022-05-10
-
撥付196億元 財(cái)政部下達(dá)2022年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算2022-05-06
-
碳中和周報(bào)|中國國辦鼓勵(lì)部分地區(qū)新能源汽車下鄉(xiāng) 印度對(duì)電動(dòng)汽車起火發(fā)政策新規(guī)2022-05-01
-
碳中和周報(bào)|中國商務(wù)部召開汽車產(chǎn)業(yè)鏈座談會(huì) 德國今年有望結(jié)束混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼2022-04-17
-
公路貨運(yùn)車貨匹配領(lǐng)域首個(gè)碳減排團(tuán)標(biāo)發(fā)布2022-04-12
-
電動(dòng)車與燃油車碳排放相差多少?混動(dòng)生命周期有多長(zhǎng)?車界大佬們解答“雙碳”系問題2022-03-29
-
淺析中國交通運(yùn)輸業(yè)的碳減排成果及舉措建議2022-03-21
-
巨頭覺醒?豐田發(fā)布全新電動(dòng)化戰(zhàn)略,“碳中和車”?開發(fā)提上日程2022-02-22
-
助力“碳中和”,上汽紅巖領(lǐng)跑重卡新能源賽道2022-02-05
-
國資委:推進(jìn)中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達(dá)峰碳中和工作2021-12-31
-
積極推動(dòng)全價(jià)值鏈碳中和,遠(yuǎn)程汽車展現(xiàn)中國綠色力量2021-11-10
-
《中共中央 國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》正式發(fā)布2021-10-21
-
碳排放壓力大 商用車新能源化轉(zhuǎn)型加速2021-10-07
-
零碳排放目標(biāo)緊迫,氫燃料汽車前景如何?2021-09-29