首家三地上市的電動(dòng)車企要來(lái)了！

　　中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)將出現(xiàn)首家三地上市公司。

　　5月6日，造車新勢(shì)力蔚來(lái)宣布，已從新加坡交易所取得主板二次上市的附條件上市資格函，并將于5月內(nèi)發(fā)布上市文件。

　　按照計(jì)劃，蔚來(lái)(NYSE:NIO；HKEX:9866)擬在新交所主板上市其每股面值0.00025美元的A類普通股(股份)二次上市。

　　值得注意的是，蔚來(lái)等中概股5月4日被列入SEC(美國(guó)證券交易委員會(huì))“預(yù)摘牌名單”。對(duì)此，蔚來(lái)有關(guān)人士對(duì)上證報(bào)記者表示，預(yù)摘牌名單和新加坡上市沒(méi)有因果關(guān)系。

　　蔚來(lái)公告

　　將采用介紹上市方式

　　美股進(jìn)入預(yù)摘牌名單

　　蔚來(lái)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次赴新上市，蔚來(lái)將采用介紹上市的方式，不涉及新股發(fā)行及資金募集。蔚來(lái)在新交所上市的A類股可與其在紐交所上市的美國(guó)存托股份實(shí)現(xiàn)完全轉(zhuǎn)換。

　　這是繼蔚來(lái)于3月10日在港交所完成二次上市之后又一重大資本市場(chǎng)舉措。屆時(shí)，蔚來(lái)將成為首家在美、港、新三地上市的智能電動(dòng)汽車企業(yè)。

　　蔚來(lái)是國(guó)內(nèi)第一家赴美上市的中國(guó)新勢(shì)力車企，于2018年9月12日登陸紐交所。2022年2月28日，蔚來(lái)向港交所遞交的招股說(shuō)明書(shū)顯示，其已向新加坡證券交易所主板提出上市申請(qǐng)。

　　花旗發(fā)布的研報(bào)表示，蔚來(lái)同時(shí)在美國(guó)、香港、新加坡上市，可以拓寬未來(lái)的融資平臺(tái)，與亞洲投資者建立更深入的聯(lián)系，打造品牌資產(chǎn)。

　　值得注意的是，就在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日，包括蔚來(lái)等88家中概股被列入SEC(美國(guó)證券交易委員會(huì))“預(yù)摘牌名單”，總名單數(shù)量達(dá)到105家。

　　根據(jù)SEC此前公布的《外國(guó)公司問(wèn)責(zé)法》，被列入“確定摘牌名單”的公司需要在三年內(nèi)提交SEC需要的文件。如果“確定摘牌名單”中的公司沒(méi)有提交或提交的文件不符合SEC要求，理論上將會(huì)在披露2023年年報(bào)后(2024年初)面臨立即退市。

　　“我們始終遵守相關(guān)法律法規(guī)，并一直致力于積極探討可能的解決方案以保護(hù)投資者的利益?！蔽祦?lái)相關(guān)負(fù)責(zé)人5月5日在回應(yīng)被列入SEC“預(yù)摘牌名單”時(shí)表示。

　　蔚來(lái)有關(guān)人士5月6日對(duì)上證報(bào)記者表示，預(yù)摘牌名單和新加坡上市兩者沒(méi)有因果關(guān)系。

　　蔚來(lái)合肥工廠自動(dòng)化生產(chǎn)線

　　蔚來(lái)將加大對(duì)

　　自動(dòng)駕駛駕駛等技術(shù)研發(fā)投入

　　“蔚來(lái)2021年的研發(fā)投入同比大增84.58%，達(dá)到45.92億元。在2022年，蔚來(lái)將堅(jiān)持全棧自研，對(duì)底層技術(shù)、長(zhǎng)期技術(shù)加大投入，預(yù)計(jì)2022年全年研發(fā)投入同比增長(zhǎng)1倍，年底研發(fā)人員增至9000人。”蔚來(lái)有關(guān)負(fù)責(zé)人此前稱。

　　以自動(dòng)駕駛駕駛長(zhǎng)期技術(shù)領(lǐng)域?yàn)槔?，目前蔚?lái)在該領(lǐng)域已經(jīng)效法特斯拉轉(zhuǎn)為采取全棧自研的道路：從感知算法到地圖定位，從控制策略到底層系統(tǒng)，蔚來(lái)都開(kāi)始全面自研，發(fā)布了 NAD 蔚來(lái)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括 Aquila 蔚來(lái)超感系統(tǒng)、ADAM 蔚來(lái)超算平臺(tái)、自動(dòng)駕駛算法以及自動(dòng)駕駛整車平臺(tái)。

　　在增加研發(fā)投入的同時(shí)，蔚來(lái)加速了新車型的布局和完善。2022年，蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)NT2的三款新車型將陸續(xù)交付：智能電動(dòng)旗艦轎車ET7已經(jīng)開(kāi)啟交付；中型智能電動(dòng)轎跑ET5已完成首批全工藝生產(chǎn)線試制車下線，預(yù)計(jì)2022年三季度開(kāi)啟交付；另有一款中大型SUV ES7也將擇時(shí)發(fā)布。另外，位于安徽合肥新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的第二生產(chǎn)基地目前進(jìn)展順利，計(jì)劃2022年第三季度正式投產(chǎn)。

　　蔚來(lái)推廣的換電站

　　蔚來(lái)還將在2022年內(nèi)在中國(guó)擴(kuò)展銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃全年新增不少于100個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，新增超過(guò)50家蔚來(lái)服務(wù)中心和授權(quán)服務(wù)中心。此外，2022年，蔚來(lái)出海計(jì)劃也將貫徹執(zhí)行，其產(chǎn)品與全體系服務(wù)，將在德國(guó)、荷蘭、瑞典、丹麥等發(fā)達(dá)國(guó)家正式落地。蔚來(lái)計(jì)劃到2025年，為全球超過(guò)25個(gè)國(guó)家和地區(qū)的用戶提供服務(wù)。

　　中信證券5月6日發(fā)布研報(bào)認(rèn)為，以蔚來(lái)為代表的智能電動(dòng)汽車企業(yè)正處在盈利改善的加速期，通過(guò)技術(shù)革新打造產(chǎn)品的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)遠(yuǎn)看有利于提升盈利水平。有分析師指出，三地上市也將讓國(guó)際投資者有機(jī)會(huì)分享蔚來(lái)發(fā)展中的紅利，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)與資本的良性互動(dòng)。

文章來(lái)源：上海證券報(bào)