3月SUV銷量排名盤點(diǎn)：特斯拉Model Y、比亞迪宋進(jìn)前二，長(zhǎng)安雙雄進(jìn)前十

文魏無(wú)羨

乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù)顯示，3月份國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)表現(xiàn)同樣趨冷，3月SUV累計(jì)銷量74．2萬(wàn)輛，同比下滑5．6％。而銷量下滑的主要原因還是和車市缺芯及疫情沖擊有關(guān)，而在這樣的沖擊下，火熱的SUV市場(chǎng)顯然也沒能扛得住。

今天我們就對(duì)3月份銷量排名靠前的SUV進(jìn)行簡(jiǎn)要點(diǎn)評(píng)分析。

NO．1特斯拉 Model Y

特斯拉Model Y的崛起主要是得益于新能源車滲透率的迅速提高，它不僅搶奪了傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)，而且也拿下了更多新能源車的市場(chǎng)，3月份銷量39730輛，同比增幅達(dá)291．4％，這樣的銷量成績(jī)可謂十分值得肯定。

NO．2比亞迪宋

比亞迪宋的銷量走高也是意料之中，在2月份進(jìn)入TOP10之后，宋再次上榜，月銷量達(dá)到了26723輛，同比增幅143．8％，增幅明顯。至于原因自然也是新能源車崛起的大勢(shì)已不可擋。尤其值得關(guān)注的是，隨著馬太效應(yīng)加劇，比亞迪在新能源車市場(chǎng)的強(qiáng)大地位很有可能進(jìn)一步鞏固。

NO．3長(zhǎng)安CS75

長(zhǎng)安CS75雖然2月份銷量也有所下滑，但是下滑幅度并不算十分巨大，其3月份銷量為22811輛，同比下滑24．8％，但是相比H6、CR－V 40％以上的下滑幅度，還是頗值得肯定的。長(zhǎng)安汽車日前發(fā)布了新的戰(zhàn)略規(guī)劃，2022年還將有30余款新車到來(lái)，屆時(shí)其銷量有望進(jìn)一步走高。

NO．4哈弗H6

哈弗H6作為曾經(jīng)的王者，在新能源車逐漸崛起時(shí)，銷量也受到了波及，最新銷量數(shù)據(jù)顯示，3月份H6銷量?jī)H有19303輛，同比下滑了43．7％，銷量下滑幅度還是比較大的。

NO．5長(zhǎng)安CS55

換新之后，長(zhǎng)安CS55的銷量增幅可謂十分明顯，3月銷量17176輛，同比增幅63．5％，作為以燃油為主銷車型的CS55能有這樣的表現(xiàn)，很值得友商們關(guān)注，其實(shí)緊湊型SUV并不少，為何CS55能行？很值得挖掘。

除了上述五款車型外，本田CR－V、豐田RAV4、威蘭達(dá)、歐尚X5、奔馳GLC分別位列第6－10位，月銷也均達(dá)到了萬(wàn)臺(tái)之上。其中本田CR－V月銷量16437臺(tái)同比下滑了41．1％，位列第六，而威蘭達(dá)則同比增長(zhǎng)了48．5％位列第八，漲勢(shì)明顯，至于歐尚X5也殺進(jìn)了TOP10之中，也是很值得關(guān)注的。

除了上述10款車型外，逍客、寶馬X3、星越L、理想ONE、繽智位列第11－15位，漲跌不一。

寫在最后：

從目前的車市銷量來(lái)看，SUV市場(chǎng)整體表現(xiàn)同樣不甚樂(lè)觀，但新能源車的增幅卻是比較值得關(guān)注的，隨著車市走暖，新能源車銷量未來(lái)仍有大幅增長(zhǎng)空間，而對(duì)于車企而言，能不能抓住短暫的機(jī)會(huì)快速向新能源車靠攏，將很考驗(yàn)車企的經(jīng)營(yíng)智慧。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品，本文作者魏無(wú)羨，轉(zhuǎn)載需注明出處）

       原文標(biāo)題 : 3月SUV銷量排名盤點(diǎn)：Model Y、比亞迪宋進(jìn)前二，長(zhǎng)安雙雄進(jìn)前十