為何進口車國產(chǎn)后最愛減配？

很多人更喜歡買進口車，他們認為進口車品質(zhì)更好，用料更足，而進口車國產(chǎn)后，都必然減配，賣價比進口可能也便宜不了多少，配置的降低導致制造成本更低，于是能賺取更高的單車利潤。對于網(wǎng)友來說，同樣的車型，您是買進口還是國產(chǎn)后的車型？

2022年了進口后國產(chǎn)的車還大搞減配

這都2022年了，現(xiàn)在進口后國產(chǎn)的車還依然減配，就拿進口的英菲尼迪QX60來說，進口QX60搭載2．5T機械增壓發(fā)動機，采用混動設計，進口國內(nèi)指導價才47．98萬元，但經(jīng)銷商賣不動，而在重慶這種只有一家英菲尼迪經(jīng)銷商的情況下都優(yōu)惠5萬元，最終賣價為42．98萬元。

可國產(chǎn)的QX60指導價卻高達45萬元起，卻是搭載2．0T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機從2．5T減配為2．0T后，終端賣價在重慶卻從不足43萬元上漲到了45萬元的預售價，如此國產(chǎn)價格比進口車終端優(yōu)惠后還高的價格，恐怕國產(chǎn)QX60的價格也不會堅挺多久。

進口QX60國產(chǎn)后減了哪些配置？除了2．5T機械增壓縮水為2．0T渦輪增壓外，取消了混動技術(shù)，從入門車型來看，國產(chǎn)QX60取消了前雷達，360全景影像變?yōu)榭梢暤管?，取消了車頂行李架、方向盤記憶功能、真皮座椅減配成了仿皮座椅、取消了座椅加熱功能、取消后視鏡加熱、內(nèi)后視鏡自動防眩目、后排側(cè)隱私玻璃等諸多配置。

國產(chǎn)后兩家人分錢當然需減配還偷工減料

國產(chǎn)后發(fā)動機排量和混動技術(shù)的閹割，大量降低了國產(chǎn)QX60的制造成本，反而目前終端預售價比進口QX60終端優(yōu)惠后的價格貴出好幾萬元，減配后的國產(chǎn)車型比進口還賣得貴，利潤肯定是更高。進口時是英菲尼迪一家人賺，而國產(chǎn)后是東風和英菲尼迪兩家人分錢，那就把價格定高點、成本降低點，每家分得的利潤才能保證。

其實，進口車國產(chǎn)后除了發(fā)動機和配置的減配，還在制造材料上減成本，比如：進口車從采用鋁合金換成國產(chǎn)后成本更低的輕薄鐵皮，且耐腐蝕性更差；從多連桿獨立懸架換成扭力梁非獨立懸架；從耐腐蝕性強的材料換成耐腐蝕性差的材料等，都能降低制造成本。

當然，進口車國產(chǎn)后減配的同時會美其名曰增加一些科技配置，比如進口QX60搭載CVT變速器升級為9AT。部分進口車國產(chǎn)后還會把中控屏幕做大點，增加一些采購成本不高的IT科技配置，看上去似乎更高大上了，其實背后偷工減料部分很多。

寫在最后

進口車國產(chǎn)后減配是必然，為了獲取更大利潤的驅(qū)使是車企國產(chǎn)后減配的根本，加之國內(nèi)缺少相關(guān)的法律制度要求，進口車國產(chǎn)后減配就成風，而國內(nèi)消費者不太懂車，國產(chǎn)后只需換更長更大氣的造型，而進口車國產(chǎn)后似乎拉長增加了成本，但卻不告訴您多少地方偷工減料了。從編輯近年來玩了不少進口二手車來看，在材料用料上進口的確比國產(chǎn)后更足更有良心。

       原文標題 : 為何進口車國產(chǎn)后最愛減配？