造車新勢(shì)力哪家強(qiáng)？1月蔚來(lái)、理想和小鵬銷量盤點(diǎn)

用民生視角報(bào)道汽車資訊／左右觀車2月2日海口報(bào)道——

我們從“汽車銷量發(fā)布”中，可以看到一種現(xiàn)象，那些爭(zhēng)先恐后想得頭牌的一定是自認(rèn)為業(yè)績(jī)不錯(cuò)的，相反，那些遲于發(fā)布，最后“磨磨唧唧”還得發(fā)布的，一般為銷量不達(dá)預(yù)期。事實(shí)上，市場(chǎng)的態(tài)度也不一定千篇一律，即那些自認(rèn)為銷量不錯(cuò)的汽車品牌，市場(chǎng)不一定有“同理心”，而那些遲于發(fā)布銷量的汽車品牌，未必遠(yuǎn)離人們的購(gòu)買欲望。因而那些試圖通過(guò)“第一發(fā)布”獲得銷量引導(dǎo)的汽車品牌，因其極度想表現(xiàn)、證明自己，因此更值得我們抱以謹(jǐn)慎的心思對(duì)待。

以上留言，算是本文的主旨，接下來(lái)，讓我們回歸到1月銷量盤點(diǎn)的話題，說(shuō)說(shuō)那些在傳統(tǒng)的新春佳節(jié)里仍在發(fā)布汽車銷量的品牌。

我們平時(shí)口頭講的造車新勢(shì)力，最具代表性的汽車品牌當(dāng)屬蔚來(lái)、理想和小鵬，這次，他們搶了發(fā)布的頭牌。

據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1月，蔚來(lái)汽車實(shí)現(xiàn)銷量9652臺(tái)，整體銷量保持平衡。但是相對(duì)理想和小鵬，蔚來(lái)的銷量明顯落后一截。

今年1月，理想汽車交付12268臺(tái)，小鵬汽車交付12992臺(tái)。

從量上看，小鵬汽車在三者中銷量最好。

從質(zhì)量上看，理想汽車僅憑一款車型，便獲得這樣的銷量，其表現(xiàn)不可小視。試問(wèn)一下，如果理想汽車跟蔚來(lái)或者小鵬一樣，旗下有幾款車型在售，其銷量又會(huì)如何？

我們?cè)賮?lái)比較一下在售車型數(shù)量（理想汽車除外），蔚來(lái)旗下在售車型主要有五款，分別是蔚來(lái)ES6（中型SUV）、蔚來(lái)ES8（中大型SUV）、蔚來(lái)ET5（中型車）、蔚來(lái)ET7（中大型車）、蔚來(lái)EC6（中型SUV），全系售價(jià)范圍為32．8－62．4萬(wàn)元；小鵬在售車型主要有三款，分別是小鵬P7（中型車）、小鵬P5（緊湊型車）、小鵬G3（緊湊型SUV），全系車型售價(jià)范圍為15．46－28．58萬(wàn)元。

從以上比較中我們得出結(jié)果，蔚來(lái)5款車型在1月份沒(méi)有賣過(guò)小鵬3款車型，兩者相差3340臺(tái)，更沒(méi)有賣過(guò)理想1款車型，兩者相差2616臺(tái)。不過(guò)，蔚來(lái)也有相對(duì)賣得好的車型，比如蔚來(lái)EC6在1月份實(shí)現(xiàn)銷量2874臺(tái)，這對(duì)價(jià)格在30萬(wàn)－50區(qū)間的車型來(lái)說(shuō)，這樣的銷量比較難得。

不比不知道，一比嚇一跳。從以上比較中，我們可以看到一個(gè)綜合的結(jié)果。不過(guò)，造車新勢(shì)力究竟哪家強(qiáng)？答案還得由你揭曉。

左右觀車短評(píng)——

2021年，新能源汽車銷量取得歷史最好成績(jī)，一方面，在宣傳推廣上，發(fā)揮了明顯作用，另一方面，消費(fèi)者對(duì)新能源車逐漸開(kāi)始接受。面對(duì)這樣的喜人成績(jī)，在左右觀車看來(lái)，更應(yīng)該在政策激勵(lì)上加以延續(xù)，以期繼續(xù)鞏固新能源汽車發(fā)展成果。遺憾的是，在今年，新能源汽車鼓勵(lì)政策有可能退坡，而新能源汽車廠商則伺機(jī)提價(jià)，所有這些，都將影響市場(chǎng)的購(gòu)買行為。

不知各位看官如何看待2022年中國(guó)新能源汽車發(fā)展？

       原文標(biāo)題 : 1月銷量盤點(diǎn)：造車新勢(shì)力哪家強(qiáng)？