2021年SUV投訴指數(shù)排行：變速箱頓挫異響成通病

日前，汽車門網(wǎng)公布了2021年SUV車型最新投訴指數(shù)。SUV車型全年投訴指數(shù)達(dá)到9074．3，同比去年，投訴指數(shù)上升13．99％。望眼投訴排行榜，TOP10中有四款車型為下降趨勢，五款車型為上漲趨勢。引起人注意的是瑞虎8，雖躍居榜四，但上漲指數(shù)確是第一，同比去年，投訴指數(shù)上升95．36％。

1探岳 投訴指數(shù) 1912．55

典型故障：顆粒捕捉器堵塞、變速箱頓挫異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：2021年，探岳的投訴指數(shù)同比上漲了10．73％。探岳作為國內(nèi)市場銷量排名前三的SUV，以其高的顏值和性價(jià)比，收獲了不少忠實(shí)粉絲。巨大的保有量一定程度上推高了探岳的投訴指數(shù)。從投訴反饋來看，2020款車型加裝的顆粒捕捉器引發(fā)的堵塞問題也客觀導(dǎo)致探岳的投訴指數(shù)上升。去年底，廠家回復(fù)稱已開展技術(shù)分析，并出臺(tái)了相關(guān)解決方案，會(huì)盡快幫車主擺脫困擾。其次，變速箱頓挫異響也遭到了一部分車主投訴。

2途觀L 投訴指數(shù) 1638．15

典型故障：顆粒捕捉器堵塞、變速箱頓挫異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：作為探岳的姊妹車型途觀L，今年投訴指數(shù)達(dá)到1638．15，同比2020年，上升19．97％，緊隨探岳之后，位于排行榜第二。作為探岳的姊妹車型，途觀L也遭遇顆粒捕捉器堵塞問題，目前廠家也在出臺(tái)后續(xù)解決方案。還有就是老生常談的變速箱頓挫異響問題遭到了不少投訴。

3博越 投訴指數(shù) 1046．3

典型故障：變速箱頓挫異響、減配油箱護(hù)板

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：博越今年投訴指數(shù)1046．3，同比下降2．81％，躍居榜三。博越最典型的問題是變速箱頓挫異響，針對該問題投訴指數(shù)達(dá)接近兩成。2018款博越搭載的6AT變速箱成了該問題的根源所在。也正是因?yàn)镈SI老舊的技術(shù)導(dǎo)致博越投訴率居高不下，因此吉利放棄了與DSI自動(dòng)變速箱公司的合作。其次，減配油箱護(hù)板遭到了車主的集中投訴，該投訴占比13．68％，此類問題集中在2020款。

4瑞虎8 投訴指數(shù) 980．7

典型故障：變速箱頓挫異響、大燈照射有盲區(qū)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：瑞虎8 2021年投訴指數(shù)980．7，同比去年上升了95．36％，躍居榜四。在投訴指數(shù)TOP10中，同比上升最多的一款SUV。投訴率最高的問題依舊是變速箱頓挫異響，該問題是汽車行業(yè)內(nèi)存在的共性問題，至今依然沒有較好的解決方案。其次，很多車主反饋，瑞虎8大燈照射有盲區(qū)，車燈設(shè)計(jì)存在缺陷，車燈照射寬度過窄，車頭左右兩側(cè)有明顯暗區(qū)，轉(zhuǎn)彎時(shí)看不清左右兩側(cè)路況，存在一定的安全隱患。對此，廠家方面給出的解決方案是車主自費(fèi)2800元加裝霧燈，而且還不能備案。此舉再次引發(fā)了車主的不滿。廠商之所以有如此行為，正式因?yàn)槿鸹?的盲區(qū)在兩側(cè)，而國家標(biāo)準(zhǔn)并未在這方面有明確規(guī)定。

5本田CR－V 投訴指數(shù) 772．35

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、懸架吃胎偏磨

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：本田CR－V，2021年投訴指數(shù)772．35，同比上漲23．3％，位居排行榜第五。本田CR－V發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問題遭到了車主的集中投訴，該問題大多發(fā)生在2019款以及2021款車。其次。懸架吃胎偏磨也遭到了22．78％的投訴。2017款和2019款成了懸架吃胎偏磨的重災(zāi)區(qū)。

6哈佛H6 投訴指數(shù) 611．7

典型故障：電瓶故障、變速箱頓挫異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：哈佛H6作為SUV中的一款神車，一直都非常暢銷。2021年，哈佛H6投訴指數(shù)611．7，同比上升13．47％。被車主投訴最多的問題是電瓶故障，主要表現(xiàn)為電瓶虧電導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)，這一問題新老車型都有涉及。其次，哈佛H6也沒能逃過變速箱頓挫異響的問題。

7RAV4榮放 投訴指數(shù) 580

典型故障：球籠套滲油、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：RAV4榮放2021年投訴指數(shù)580，同比下降3．14％。退居排行榜第七位。RAV4榮放的球籠套滲油問題遭到車主集中投訴。該投訴占比21．08％。該問題主要存在于2015款及2016款。此外，RAV4榮放的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問題依然困擾著部分車主。

8傳祺GS4 投訴指數(shù) 566

典型故障：變速箱頓挫異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：傳祺GS4 2021年投訴指數(shù)566，同比下降22．89％，退居排行榜第八。傳祺GS4典型問題為變速箱頓挫異響。該問題投訴占比18．39％。廠商目前并沒有好的解決方案。

9途勝 投訴指數(shù)486．1

典型故障：變速箱頓挫異響、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：途勝2021年投訴指數(shù)486．1，同比下降38．50％，是投訴指數(shù)TOP10中下降最為明顯的一款車。途勝的典型依舊是老生常談的變速箱頓挫異響問題。其次，是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題。該問題主要體現(xiàn)在2015款及2018款。

10宋PLUS新能源 投訴指數(shù) 480．35

典型故障：無法按時(shí)交車

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評：宋PLUS新能源投訴指數(shù)480．35，該車投訴最多的問題是無法按時(shí)交車，該問題占比90％。比亞迪因?yàn)閮r(jià)格便宜、顏值不錯(cuò)、耗油不高三大特點(diǎn)，在市場上的銷量一直不可小覷。但近來，受到芯片危機(jī)以及疫情的影響，“一車難求”成了當(dāng)今比亞迪所要面臨的現(xiàn)狀。