長城歐拉換芯解決方案來了，車主會買賬嗎？

12月9日，CCTV央視財經(jīng)報道針對最近的歐拉好貓“換芯”風(fēng)波進(jìn)行后續(xù)報道，官方對歐拉好貓“換芯”一事再次道歉，并升級了補(bǔ)償方案，在之前價值7200元的權(quán)益包（包括免費升級Carplay、HiCar功能、兩年免費娛樂流量包、首任車主三電終身質(zhì)保）的基礎(chǔ)上，再增加整車終身質(zhì)保以及萬元充電權(quán)益。

歐拉好貓汽車遭遇大量投訴，是因為該車在上市時，官方曾宣傳車內(nèi)搭載高性能的高通8155車機(jī)芯片，擁有8個Kryo CPU核心以及1個Adreno 640 圖形處理器。

實際上，真正交付到消費者手上的量產(chǎn)車采用的卻是2016年發(fā)布的Intel Atom x5a3940處理器，不僅無法兼容主流的安卓應(yīng)用，而且性能也十分落伍。此外，歐拉黑貓、白貓等車型上可以使用的軟件，好貓卻不兼容，對駕駛體驗影響較大。有網(wǎng)友還表示，歐拉好貓的車機(jī)連導(dǎo)航都會卡頓。

至于“換芯”的根本原因，其實還是芯片短缺，如果不更換芯片的話，估計會嚴(yán)重影響到歐拉好貓的交付，可能官方也比較無奈吧。

值得一提的是，據(jù)1039汽車天下報道，歐拉出口到英國、印度的好貓車型，搭載的芯片和宣傳的一致，就是高通8155處理器。在“換芯”風(fēng)波曝光時，歐拉悄悄刪除了此前的宣傳文案，拒不承認(rèn)該車搭載的是高通處理器，直到央視點名后，才不得不直視錯誤，道歉并提出相應(yīng)解決方案。

不過，歐拉的解決辦法小雷不太認(rèn)同，既然消費者沒有辦法體驗一臺新能源汽車的智能化優(yōu)勢，再多的大禮包和權(quán)益估計也很難留住消費者的心。小雷認(rèn)為，更換芯片或者接受退款會是目前平息風(fēng)波的最好方式，哪怕芯片不能及時到，也能給消費者一個靠譜的承諾。

在小雷看來，歐拉汽車本身是相當(dāng)有競爭力的，但作為一名消費者，必然更看重一個品牌的口碑以及處理問題的態(tài)度，希望官方能夠正視消費者，盲目保全自身利益，最終吃虧的還是自己。

來源：雷科技