工信部將啟動雙積分政策修訂工作

11月24日，工信部官網(wǎng)發(fā)布公告顯示，工信部裝備工業(yè)一司日前會同財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局相關(guān)司局在京組織召開《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》管理工作座談會。與會代表一致認(rèn)為，《積分辦法》需要與時(shí)俱進(jìn)修改完善，更好引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

裝備工業(yè)一司方面表示，要科學(xué)合理設(shè)定后續(xù)年度積分比例要求，探索建立靈活性機(jī)制，將會同相關(guān)部門司局啟動《積分辦法》修訂工作。工作過程中將廣泛聽取行業(yè)企業(yè)意見，開門開放制定政策，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。

8月11日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布通知，表示為貫徹落實(shí)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局令第44號）有關(guān)要求，按照工信部裝備一司工作部署，裝備中心數(shù)據(jù)管理處和監(jiān)督管理處聯(lián)合成立專項(xiàng)工作組，組織行業(yè)專家開展乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分調(diào)研工作。下一步，在工業(yè)和信息化部裝備一司指導(dǎo)下，裝備中心將繼續(xù)加大對乘用車企業(yè)積分事中事后監(jiān)管力度，保證積分核算準(zhǔn)確性，保障積分市場公平、公正運(yùn)行，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

《2020年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公告》顯示，2020年度，中國境內(nèi)137家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車1983.02萬輛（含新能源乘用車，不含出口乘用車），行業(yè)平均整車整備質(zhì)量為1510千克，平均燃料消耗量實(shí)際值為5.61升/100公里，燃料消耗量正積分為436.74萬分，燃料消耗量負(fù)積分為1171.43萬分，新能源汽車正積分437.00萬分，新能源汽車負(fù)積分106.55萬分。

其中，116家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)乘用車1896.85萬輛，平均整車整備質(zhì)量為1491千克，平均燃料消耗量實(shí)際值為5.55升/100公里，燃料消耗量正積分為431.94萬分，燃料消耗量負(fù)積分為1091.43萬分，新能源汽車正積分為431.59萬分，新能源汽車負(fù)積分100.07萬分。21家進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)進(jìn)口乘用車86.17萬輛，平均整車整備質(zhì)量為1933千克，平均燃料消耗量實(shí)際值為7.01升/100公里，燃料消耗量正積分為4.80萬分，燃料消耗量負(fù)積分為80.00萬分，新能源汽車正積分為5.41萬分，新能源汽車負(fù)積分6.48萬分。

平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)企業(yè)中，僅生產(chǎn)純電動車的特斯拉可交易積分最多，達(dá)89.8萬新能源正積分；比亞迪排名第二，可交易積分達(dá)75.4萬新能源正積分；上汽通用五菱排名第三，可用于積分交易的數(shù)量為44.3萬分。平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)企業(yè)中，一汽大眾和上汽大眾分列第一、第二名，其中一汽大眾共產(chǎn)生118.3萬負(fù)積分，上汽大眾產(chǎn)生69.0萬負(fù)積分，兩者相加負(fù)積分?jǐn)?shù)量為-187.3萬分。平均燃料消耗量負(fù)積分排名第三的為東風(fēng)汽車達(dá)-38.7萬分。