熱點(diǎn)追蹤！T3和曹操融資百億 網(wǎng)約車行業(yè)戰(zhàn)火重燃

網(wǎng)約車行業(yè)主要企業(yè)：目前國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)的主要企業(yè)有滴滴出行、嘀嗒打車、美團(tuán)打車、T3出行、首汽約車、曹操出行等。

本文核心數(shù)據(jù)：網(wǎng)約車用戶規(guī)模、網(wǎng)約車行業(yè)投融資匯總、代表性網(wǎng)約車平臺(tái)融資歷程

1、 歷經(jīng)10年發(fā)展，行業(yè)步入穩(wěn)定發(fā)展期

興起自2010年起的網(wǎng)約車，經(jīng)過10年的發(fā)展，網(wǎng)約車行業(yè)步入穩(wěn)定期，用戶規(guī)模趨于穩(wěn)定。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）的統(tǒng)計(jì)，2019年國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車用戶規(guī)模增長(zhǎng)速度到達(dá)頂峰，2019年后，中國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模、用戶使用率增長(zhǎng)放緩。

截至到2020年底，我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模為3．65億，較2020年上半年增加0．25億，占網(wǎng)民整體的36．9％。截至2021年6月，我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3．97億，較2020年12月增長(zhǎng)3123萬(wàn)，占網(wǎng)民整體的39．2％。

目前，國(guó)人的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約打車習(xí)慣已經(jīng)被培養(yǎng)出來，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的基本盤非常穩(wěn)固。從網(wǎng)約車行業(yè)滲透率來看，2019年9月至2021年9月期間，網(wǎng)約車市場(chǎng)滲透率受到網(wǎng)約車監(jiān)管與疫情影響呈現(xiàn)波動(dòng)態(tài)勢(shì)?！?021年Q3移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2021年Q3滲透率為21．9％，較去年同期僅增加0．9個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)由此前的跑馬圈地的增量競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到了存量博弈階段。

2、 頭部平臺(tái)受挫，腰部玩家再獲新機(jī)遇

近年來，我國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)格局歷經(jīng)多次調(diào)整。滴滴出行作為網(wǎng)約車頭部平臺(tái)，占據(jù)著國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)極高的市場(chǎng)份額。截止2020年底，滴滴出行、嘀嗒出行、花小豬出行客戶端活躍用戶規(guī)模達(dá)到千萬(wàn)量級(jí)，其中滴滴出行活躍用戶規(guī)模8157．3萬(wàn)大幅領(lǐng)先于其他平臺(tái)。首汽約車、T3出行、曹操出行、享道出行客戶端活躍規(guī)模達(dá)到百萬(wàn)量級(jí)。

滴滴作為國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)約車公司，于2021年6月30日在美國(guó)紐交所上市，巔峰市值一度接近800億元。但隨之而來，從7月2日發(fā)布審查滴滴的公告，到7月4日滴滴旗下相關(guān)25款A(yù)PP涉隱私安全下架整改，再到七部委聯(lián)合進(jìn)駐調(diào)查整過過程近間隔半月。滴滴被下架引發(fā)連鎖反應(yīng)，股價(jià)劇烈波動(dòng)，網(wǎng)約車行業(yè)不確定因素增加。

滴滴突如其來的危機(jī)，在早已形成“一家獨(dú)大”的中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)，硬生生撬開了一個(gè)新的缺口。隨著7月滴滴的下架，腰部玩家再次獲得爭(zhēng)奪用戶的機(jī)會(huì)，曹操出行及T3出行增速大幅提升。數(shù)據(jù)顯示，到2021年三季度末曹操出行MAU已達(dá)到1101．5萬(wàn)，同比增長(zhǎng)率高達(dá)62．5％；T3出行MAU較2020年底增長(zhǎng)560．7萬(wàn)。

3、 融資消息不斷，網(wǎng)約車行業(yè)大戰(zhàn)再起

近半年來，網(wǎng)約車賽道頻繁融資，各大網(wǎng)約車平臺(tái)都在加速擴(kuò)張。根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)庫(kù)及犀牛數(shù)據(jù)對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)投融資事件匯總進(jìn)行匯總，2018年我國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)融資金額達(dá)到頂峰，發(fā)生融資事件共15起，融資金額共627．5億元。2018年后我國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)遇冷，融資金額下降明顯。2020年受疫情原因等復(fù)合因素影響，網(wǎng)約車行業(yè)投融資事件與金額進(jìn)一步降低。

2021年10月26日，T3出行宣布完成A輪融資，金額達(dá)77億元人民幣，本輪融資由中信聯(lián)合體領(lǐng)投。不久前的2021年9月6日，曹操出行宣布完成38億元的B輪融資，投資方包括蘇州市相城金融控股（集團(tuán)）有限公司、農(nóng)銀國(guó)際投資（蘇州）有限公司等五家企業(yè)。加上此次T3出行的77億元融資，今年網(wǎng)約車行業(yè)獲得融資額度已突破120億元。

注：2015－2021年美元均以6．39換算

網(wǎng)約車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)仍然是資本的驅(qū)動(dòng)，網(wǎng)約車平臺(tái)短時(shí)間內(nèi)崛起，與獲得巨額戰(zhàn)略融資不無關(guān)系。從網(wǎng)約車行業(yè)代表性平臺(tái)融資輪次來看，目前行業(yè)的融資輪次仍然處于早期階段。融資輪次處在天使輪的網(wǎng)約車平臺(tái)有如祺出行，獲投時(shí)間為2019年6月；處在A輪階段的平臺(tái)有T3出行、享道出行，獲投時(shí)間分別為2020年12月與2021年10月，處在B輪階段的平臺(tái)有曹操出行，獲投時(shí)間為2021年9月。

網(wǎng)約車的資本故事還在繼續(xù)，激烈競(jìng)爭(zhēng)下腰部平臺(tái)要獲得更多的網(wǎng)約車市場(chǎng)份額并不容易。目前要想從網(wǎng)約車平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)紅海中突圍，還是得順應(yīng)監(jiān)管環(huán)境的變化，適度把握好平臺(tái)規(guī)模化與合規(guī)性的平衡點(diǎn)，發(fā)力服務(wù)驗(yàn)，滿足用戶出行需求，才能獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)階段合規(guī)性、安全性、運(yùn)力及服務(wù)質(zhì)量已成為網(wǎng)約車平臺(tái)突圍而出的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)，政策監(jiān)管以及行業(yè)環(huán)境的變化促使平臺(tái)紛紛在這些領(lǐng)域發(fā)力。過于依靠資本的力量無法帶來長(zhǎng)期的盈利，雖說補(bǔ)貼等手段利于其擴(kuò)容市場(chǎng)份額，但最終還是得著眼于精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新與投資機(jī)會(huì)深度研究報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院