工信部辛國斌：加大新能源車推廣力度 啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點(diǎn)

1、工信部辛國斌：加大新能源車推廣力度 啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點(diǎn)

近日，工業(yè)和信息化部辛國斌副部長在“第三屆世界新能源汽車大會”（WNEVC 2021）上發(fā)言表示，將開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動，換電模式應(yīng)用試點(diǎn)和燃料電池汽車的示范應(yīng)用，啟動公共領(lǐng)域全面電動化試點(diǎn)，提高公交、出租、物流等公共領(lǐng)域電動化水平，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵地方出臺充電、停車、過路、過橋等使用環(huán)節(jié)的優(yōu)惠政策，推動汽車從購買管理向使用管理的轉(zhuǎn)變。

來源：電車資源

2、工業(yè)和信息化部關(guān)于加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全工作的通知

2021年9月15日，工信部發(fā)布了《工業(yè)和信息化部關(guān)于加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全工作的通知》。各相關(guān)企業(yè)要采取管理和技術(shù)措施，按照車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)汽車、網(wǎng)絡(luò)、平臺、數(shù)據(jù)等安全保護(hù)，監(jiān)測、防范、及時處置網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險和威脅，確保數(shù)據(jù)處于有效保護(hù)和合法利用狀態(tài)，保障車聯(lián)網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

來源：工業(yè)和信息化部網(wǎng)站

3、科技部相里斌：全力支撐動力電池?zé)釘U(kuò)散安全等瓶頸技術(shù)研發(fā)

在9月16日上午舉辦的主論壇“碳中和愿景下的新能源汽車全面市場化戰(zhàn)略”上，科學(xué)技術(shù)部副部長相里斌發(fā)表專題演講。相里斌副部長對新能源汽車助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和提出四點(diǎn)重要建議：一是系統(tǒng)思維、協(xié)同推動汽車產(chǎn)業(yè)全生命周期全產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能減排；二是大力推動動力電池作主攻方向，并重點(diǎn)支持車網(wǎng)互動、支持研發(fā)和示范；三是以燃料電池驅(qū)動能源變革，協(xié)同開展氫能的全鏈條技術(shù)攻關(guān)；四是毫不動搖堅(jiān)持智能化發(fā)展方向，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展和安全高效運(yùn)行。

來源：電車資源

4、萬鋼：氫能和燃料電池技術(shù)是商用車實(shí)現(xiàn)碳中和重要路徑

在9月16日上午舉辦的 “碳中和愿景下的新能源汽車全面市場化戰(zhàn)略” 主論壇上，全國政協(xié)副主席，中國科協(xié)主席，世界新能源汽車大會主席萬鋼做重要報告。他表示，全球范圍內(nèi)，新能源汽車市場占比快速提升，特別是在以歐盟、中國為代表的國家和地區(qū)，新能源汽車迎來全面市場化突破拐點(diǎn)。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的影響不斷加深，跨界協(xié)同成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，“車能融合”“車路協(xié)同”“車網(wǎng)互聯(lián)”聚合賦能，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。他強(qiáng)調(diào)，要共同構(gòu)建良好產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，突破發(fā)展瓶頸，加強(qiáng)跨界協(xié)同，持續(xù)擴(kuò)大新能源汽車應(yīng)用規(guī)模，全面推動新能源汽車全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展。

來源：電車資源

5、關(guān)于征求《電能存儲系統(tǒng)用鋰蓄電池和電池組 安全要求》等16項(xiàng)擬立項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目意見的通知

經(jīng)研究，國家標(biāo)準(zhǔn)委決定對《電能存儲系統(tǒng)用鋰蓄電池和電池組 安全要求》等16項(xiàng)擬立項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目公開征求意見，征求意見截止時間為2021年10月14日。

來源：市場監(jiān)管總局網(wǎng)站

6、順豐快運(yùn)年度營收規(guī)模預(yù)計300億元 整年虧損額調(diào)整至5億元

據(jù)消息透露，順豐快運(yùn)2021年度營收規(guī)模預(yù)計300億，預(yù)計虧損10億，但現(xiàn)在調(diào)整到虧損5億，下半年要求盈虧平衡。

據(jù)今年上半年的數(shù)據(jù)，順豐快運(yùn)營收為115.13億元，也便是300億目標(biāo)的38.4%;今天上半年順豐快運(yùn)虧損額為5.8億，而此次全年整體虧損調(diào)整至5億，今年下半年便要實(shí)現(xiàn)稍有盈利。

據(jù)悉，截至2021年6月，順豐快運(yùn)自營及加盟網(wǎng)絡(luò)共計擁有192個快運(yùn)中轉(zhuǎn)場及集散點(diǎn)，超1600 個快運(yùn)集配站，合計場站面積超過390萬平米，日承載能力23.3萬噸;擁有3292條快運(yùn)干線，超11000條支線，加盟網(wǎng)點(diǎn)12355個，業(yè)務(wù)覆蓋全國32個省級行政區(qū)、365個主要城市與地區(qū)。

來源：羅戈網(wǎng)

7、德邦9個月內(nèi)獲政府補(bǔ)助超9000萬元

9月14日晚間，德邦股份發(fā)布公告稱，自2021年3月27日起至本公告日止，德邦物流股份有限公司及控股子公司累計獲得與收益相關(guān)的各類政府補(bǔ)助共計約5965萬元。上述補(bǔ)助為與收益相關(guān)的政府補(bǔ)助，公司依據(jù)相關(guān)規(guī)定，分別計入當(dāng)期損益或沖減相關(guān)成本。

此前3月26日，德邦曾發(fā)布公告，自2020年12月26日起至3月26日止，德邦物流股份有限公司及控股子公司累計獲得與收益相關(guān)的各類政府補(bǔ)助共計約3311萬元。這意味著，從2020年底到現(xiàn)在，德邦累計獲得政府補(bǔ)助9276萬元。

來源：億豹網(wǎng)

8、寧德時代擬以3.77億加元收購加拿大礦企Millennial 國際化布局或再進(jìn)一步

據(jù)彭博社報道，中國企業(yè)競相布局電動汽車電池所需的關(guān)鍵材料，對加拿大礦企Millennial Lithium Corp. 的競購戰(zhàn)進(jìn)入白熱化階段。

Millennial在9月8日時表示，公司收到一家外國鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的無約束力主動收購提議，報價為每股3.85加元，即總價3.77億加元（2.98億美元）。知情人士稱，寧德時代是提出這一收購的背后神秘買家。目前，中國公司對于Millennial的競購戰(zhàn)正在升溫，旨在獲取電動汽車電池所需要的鋰元素。

來源：財經(jīng)網(wǎng)

9、SK創(chuàng)新股東批準(zhǔn)拆分電池業(yè)務(wù)，10月成立電池子公司

據(jù)外媒報道，SK Innovation將拆分其電池業(yè)務(wù)，于10月1日正式成立一家全資子公司SK Battery (暫稱“SK電池有限公司”)。9月16日，SK Innovation在一份聲明中表示，公司超過80%的股東投票支持拆分電池業(yè)務(wù)、成立子公司的計劃。這一決定為其電池業(yè)務(wù)籌集資金上市、以及高成本產(chǎn)能擴(kuò)張融資鋪平了道路。

來源：蓋世汽車

10、宏景智駕發(fā)布干線物流L3自動駕駛重卡

近日，在2021中國商用車自動駕駛大會上，宏景智駕正式發(fā)布與江淮商用車聯(lián)合打造的干線物流數(shù)字化智能重卡“HyperTruck One”，以造車的標(biāo)準(zhǔn)將自動駕駛技術(shù)深度融入干線運(yùn)輸場景，助力物流行業(yè)降本增效和智能化升級。

來源：科技快報