車聯(lián)時代，汽車天線車所面臨的挑戰(zhàn)有哪些？

早期，天線對于汽車而言主要是接收外界信號，同步釋放汽車外殼積累的靜電，以保護(hù)乘客安全。而今，隨著5G商用化和車聯(lián)時代的到來，車輛外部信號越來越復(fù)雜，天線的需求量不斷增加，性能要求亦越來越高。在此背景下，如何保障天線的性能變得極為重要。當(dāng)中，測試環(huán)節(jié)的作用再度被拔高。

汽車天線的演進(jìn)及變化

縱觀汽車天線的發(fā)展，經(jīng)歷了從簡單到復(fù)雜，從少到多，從醒目到隱形的過程。

早期的汽車天線主要用來接收收音機信號。后來，隨著汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星廣播、ETC的出現(xiàn)，天線的多功能化需求越來越多。

現(xiàn)今，隨著下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)和車載信息娛樂設(shè)備的日益普及，車輛正在使用大量的無線技術(shù)來實現(xiàn)車對車（V2V）車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）和車對網(wǎng)（V2N）的連接，這當(dāng)中包括Wi－Fi（用于車載熱點）、藍(lán)牙、3G／LTE蜂窩、5G以及GNSS定位等，天線的功能增加，數(shù)量也隨之增長。據(jù)介紹，目前一輛車中，多者有20多個天線分布在各個部位。

除了數(shù)量和功能增多外，天線的形狀也發(fā)生了較大變化。早期的天線為柱桿形，多安裝于車頂。后來隨著消費者越來越注重車體外形設(shè)計和顏色匹配度，短桿型和鰭型天線誕生?，F(xiàn)今，天線的設(shè)計傾向于集成化，隱藏型天線已成主流。隱藏型天線因完全被隱藏在車體的內(nèi)部而得名，它可以安裝在車頂，行李箱蓋，擾流板和保險杠等部位。

天線的變化給相關(guān)行業(yè)帶來了新的機遇。有相關(guān)機構(gòu)指出，2019年全球汽車天線模塊市場規(guī)模達(dá)到了119億元，預(yù)計2026年將達(dá)到142億元，年復(fù)合增長率（CAGR）為2．5％。不過挑戰(zhàn)也同時存在，尤其是前期測試方面，難度不斷加大。

新形勢下的車載天線測試挑戰(zhàn)

對于新的技術(shù)趨勢下車載天線面臨的挑戰(zhàn)，MVG亞太區(qū)技術(shù)總監(jiān)Mathieu Mercier在接收蓋世汽車采訪時表示，汽車天線測試目前主要有兩大核心難點：

第一個難點是天線布局位置的不確定性，放在不同位置會有不同的性能?！皩τ诖耍覀儠谇捌谝恍炞C工作中把天線放在車的不同位置，看看區(qū)別有多大，最終討論如何解決這種區(qū)別的問題?！盡athieu Mercier說到。

不僅如此，Mathieu Mercier還表示，除了布局的不確定性外，現(xiàn)今天線的布局隱藏性亦給測試工作帶來很大難度，因為在外觀看不到的情況下，沒有辦法對天線進(jìn)行完成和準(zhǔn)確的測試。

第二個難點在于通信協(xié)議不斷增加，不同的天線測試協(xié)議會使天線測試需求有所變化。“關(guān)于汽車協(xié)議，我們已經(jīng)做了很多準(zhǔn)備工作，即便是在未來有新的協(xié)議出現(xiàn)，MVG都可以比較靈活地面對況。”

除了Mathieu Mercier先生提到的以上兩點外，一位業(yè)內(nèi)人士補充指出，新能源汽車由于其需要電力驅(qū)動的特點，與天線極易發(fā)生電磁干擾，這是需要天線測試時需要注意的一點。

測試解決方案

作為全球無線連接測試專家，MVG依據(jù)其多年實踐經(jīng)驗，針對目前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，從產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計和安置的所有階段，提供專門的獨立天線測試、空中（OTA）測量解決方案和模擬軟件。

■ 聯(lián)網(wǎng)汽車測量

MVG根據(jù)聯(lián)網(wǎng)車輛中無線通信可能性的發(fā)展提出了新的測試方法，以支持新的駕駛體驗的出現(xiàn)，提高用戶的安全性并接受聯(lián)網(wǎng)移動的生活方式。

■ 全規(guī)模的車輛測量

在自由空間條件下測量全尺寸車輛，以實現(xiàn)真實可靠的測量。MVG開發(fā)了市場領(lǐng)先的測量系統(tǒng)和先進(jìn)的后處理軟件，用于全尺寸車輛測試和模擬真實世界的復(fù)雜通信條件。

■ OTA測試解決方案

OTA測試是未來天線領(lǐng)域一個新的增長點。MVG公司在這部分已經(jīng)開始提前布局，此外，在MIMO測試方面也在提供一些現(xiàn)有系統(tǒng)中考慮未來升級的可能性。

近日，MVG推出了多探頭測量系統(tǒng)SG 3000M。SG 3000M專為全尺寸汽車天線測量和OTA測試而設(shè)計，可將現(xiàn)有吸波暗室升級為用于互聯(lián)車輛的天線測量和OTA測試設(shè)備。SG 3000M的MV－Scan多探頭技術(shù)和嵌入式過采樣功能可確保準(zhǔn)確、高效的天線測量。其寬頻帶覆蓋范圍從200MHz到10GHz，能夠支持開發(fā)汽車連接性大多數(shù)現(xiàn)有的端到端測試協(xié)議。

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