傳蘋果或與豐田就汽車項目合作

傳蘋果或與豐田就汽車項目合作

據DigiTimes的一份新報道，有傳言稱，蘋果將前往亞洲拜訪豐田汽車，為2024年大規(guī)模生產蘋果汽車鑒定供應商基礎。

戴姆勒預計缺芯將影響奔馳第三季度銷量

德國豪華汽車制造商戴姆勒9月2日表示，由于全球半導體短缺，預計其旗下梅賽德斯奔馳第三季度的銷量將較二季度“大幅”下滑。戴姆勒沒有明確說明短缺將如何影響生產。

通用將因缺芯削減8家北美工廠產量

通用汽車9月2日表示，由于半導體芯片持續(xù)短缺，本月將削減8家北美裝配廠的產量，這將使其卡車和SUV的生產受到影響。

因芯片短缺，特斯拉上海工廠生產線8月曾停產四日

有知情人士透露，全球半導體短缺對特斯拉中國市場造成了沖擊，8月特斯拉公司曾因關鍵芯片短缺暫停上海工廠一條生產線的生產工作，為期四天左右。

捷尼塞思2030年前將成為純電動品牌

韓國高端汽車品牌捷尼賽思表示，將從2025年開始只銷售純電動汽車，以在2030年前轉型成為純電動品牌。當前該品牌正在逐步淘汰內燃機車輛，向純電動和燃料電池動力轉型，其目標是要使其全球銷量提升兩倍，至每年40萬輛。

奧迪旨在2030年使銷量翻番至300萬輛

奧迪首席執(zhí)行官表示，到2030年，該品牌的全球銷量將翻番至300萬輛，利潤率將保持在9％至11％之間，盡管該品牌將逐步淘汰內燃機動力系統(tǒng)，轉向純電動車產品陣容。

英納法天窗系統(tǒng)任命新總裁和CEO

英納法天窗系統(tǒng)宣布任命Linda Gao為公司新任總裁兼首席執(zhí)行官，即時生效。Linda Gao于2021年5月臨時接替J?rg Buchheim的職位，現在將全面承擔公司總裁兼首席執(zhí)行官的職責。

三菱汽車將在孟加拉建新工廠

三菱汽車將在孟加拉國建立一家新汽車組裝工廠，這是該公司在東南亞進行擴張計劃的一部分。9月2日，三菱和孟加拉國國有鋼鐵工程公司（BSEC）簽署了一份諒解備忘錄，雙方將對商業(yè)機會進行可行性研究，以確定何時建造該工廠。這項研究將于2025年完成。

德國政府為歐寶超級工廠撥款5．18億美元

德國經濟部9月2日表示，歐寶將獲得政府4．37億歐元（合5．18億美元）罰款，用于其位于凱澤斯勞滕的電池工廠，這是歐洲打造本土電池產業(yè)計劃的一部分。

7月全球電動汽車銷量達48萬輛

7月份，全球電動汽車市場創(chuàng)下有史以來第三好的表現，銷量同比大漲94％至480，506輛，占當月全球汽車市場7．1％的份額。其中，純電動車的表現（318，000輛）繼續(xù)優(yōu)于插電式混合動力汽車，占電動車銷量的66％，占據全球汽車市場4．7％的份額。

特斯拉Model Y助挪威8月純電動車市場份額達72％

特斯拉上個月開始在歐洲交付Model Y，一周之內它就成為挪威最暢銷的汽車。這也使得挪威8月純電動汽車市場份額達到了72％，創(chuàng)下了新的記錄。

寶馬計劃到2030年將汽車生命周期中的碳排放量減少40％

寶馬汽車9月2日表示，該公司計劃到2030年將其汽車整個生命周期（包括生產過程）的碳排放量從2019年的水平至少減少40％，高于此前的三分之一的目標。

寶馬墨西哥工廠新建跑車生產線

9月2日，寶馬在其位于墨西哥中部的工廠啟動了一條新的2系轎跑車生產線，加大了對墨西哥業(yè)務的投入，以加速全球銷售。新車型預計將于今年年底開始向北美出口，歐洲銷售將于2022年初開始。

福特8月美國銷量大跌33％

福特汽車表示，由于全球半導體供應不足，汽車產業(yè)受到嚴重影響，該公司8月在美國的新車銷量比去年同期減少了33．1％。

德國汽車行業(yè)景氣指數創(chuàng)4月以來新低

9月2日，德國經濟研究機構ifo表示，受供應鏈阻塞和半導體芯片短缺的影響，德國汽車行業(yè)的景氣指數從上個月的56．4大幅跌至28．8，創(chuàng)下今年4月以來的最低值。

SK Innovation將斥資66億元在華建電池廠

韓國電池制造商SK Innovation將斥資1．2萬億韓元（約66．8億元）在中國新建一家電池廠。但該公司暫未透露建廠計劃的具體細節(jié)。

蘋果自動駕駛汽車曾一周內發(fā)生兩起輕微事故

8月，蘋果的兩輛自動駕駛汽車發(fā)生了輕微交通事故。美國加州車管所本周公布的兩起事故報告顯示，在這兩起事故中，蘋果公司的汽車均是被追尾。

博世將在Nikola工廠生產燃料電池模塊

9月2日，Nikola宣布，已與德國博世集團簽署合作協議，博世將在Nikola位于亞利桑那州庫利奇的工廠為其使用氫燃料電池的卡車生產燃料電池動力模塊。              

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